中新網(wǎng)哈爾濱10月15日電（記者 王婧 姜輝）日前，作為哈爾濱市的“門戶”高速公路收費站，朝陽收費站完成了光伏電站的所有建設(shè)及并網(wǎng)工作和收費站照明設(shè)施改造工作，將被打造成為黑龍江省首個低碳智慧能源高速公路收費站。

為積極推動“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實現(xiàn)，響應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，黑龍江省交通投資集團(tuán)有限公司選取朝陽收費站作為試點單位，開展高速公路光伏新能源項目和收費站車道照明設(shè)施、出口高桿燈照明設(shè)施升級改造項目。

朝陽收費站光伏電站共鋪設(shè)503塊碲化鎘光伏發(fā)電板，裝機(jī)容量49.3千瓦，年均發(fā)電量將近6.8萬度，可降低收費站車道設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、辦公及生活等用電成本，并可減少二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等排放污染。

朝陽收費站還率先引入前導(dǎo)式AI燈隨車動技術(shù)、視頻分析技術(shù)，試點升級改造收費站車道照明設(shè)施、出口高桿燈照明設(shè)施，根據(jù)實際情況自動調(diào)節(jié)光照度，打破“不開就關(guān)”的傳統(tǒng)照明管理模式，讓高速公路照明數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化，最終實現(xiàn)智慧化節(jié)能。新安裝14盞LED路燈配合“傳感亮燈”的智控模式，全年預(yù)計可節(jié)約電能7000千瓦時以上。如果全站約60盞燈具全部更換帶有“傳感亮燈”功能的燈具，初步測算全年可節(jié)約電能3萬千瓦時左右。

朝陽收費站構(gòu)建了“綠色產(chǎn)能+科技節(jié)能”收費站用電模式，即白天可利用光伏發(fā)電供應(yīng)電力，夜晚可實現(xiàn)智慧節(jié)能照明+太陽能綠色照明，大幅降低了用電成本，進(jìn)一步解決收費站用電能耗問題，初步實現(xiàn)了綠色交通低碳運營管理，為高速公路路域資源綜合開發(fā)和綠色低碳綜合智慧能源轉(zhuǎn)型起到了積極引領(lǐng)示范作用。