【提示】11月21日至24日，中國天氣網(wǎng)在廣東沿海城市中山、陽江、茂名、湛江開展“應(yīng)對(duì)氣候變化中國行——走進(jìn)廣東”大型氣候變化與氣象科普考察活動(dòng)，實(shí)地了解氣候變化對(duì)廣東沿海地區(qū)產(chǎn)生的影響。

歡迎通過該活動(dòng)的微博專題了解活動(dòng)最新進(jìn)展http://focus.weibo.com/news/qhbhggx/ ?；蛘咴谛吕宋⒉┖万v訊微博中搜索話題#氣候變化廣東行#，一起參與討論。

“應(yīng)對(duì)氣候變化中國行”在廣東的最后一站——湛江港（攝影：竇莉新）

11月24日下午，“應(yīng)對(duì)氣候變化中國行”在廣東的考察進(jìn)入最后一站——湛江港。在全球變暖背景下，海平面上升、臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度加大、風(fēng)暴潮災(zāi)害頻發(fā)等不利影響，都迫切需要沿海城市做出應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。湛江港作為我國重要外貿(mào)港口，他們經(jīng)歷過的極端天氣影響以及改進(jìn)措施很具有借鑒意義。

湛江港最慘痛的經(jīng)歷來自臺(tái)風(fēng)“莎莉”。1996年9月9日“莎莉”在湛江到吳川沿海登陸，以破紀(jì)錄的極大風(fēng)速和造成的巨大損失而載入史冊(cè)。臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過的吳川、湛江、遂溪等地，極大風(fēng)速達(dá)到41一57米/秒，是近三十年少見的，給湛江造成從未有過的重創(chuàng)。湛江港損失也是前所未有∶18臺(tái)100多噸的門吊被刮倒損壞，其中6臺(tái)翻到海里，自重500多噸的集裝箱卸橋吊也被刮倒翻到海里，經(jīng)濟(jì)損失1億多元。

“莎莉”過后湛江港的裝卸吊橋被吹倒（攝影：李劍兵）

退休多年的原湛江市氣象局長李劍兵在臺(tái)風(fēng)過后拿著相機(jī)，四處拍攝災(zāi)情，留下了寶貴的資料，對(duì)登陸時(shí)的場(chǎng)景和臺(tái)風(fēng)過后的滿目瘡痍至今仍歷歷在目。“臺(tái)風(fēng)登陸的時(shí)候，風(fēng)特別大。我們?cè)谵k公室里，三條大漢坐在沙發(fā)上，都快要頂不住門了。外面的碎玻璃，像雪片一樣在飛。室外的觀測(cè)設(shè)備都被風(fēng)吹跑了，業(yè)務(wù)根本進(jìn)行不了……”各處倒塌的房屋、成片攔腰折斷的香蕉林、連根拔起的大樹、港口被掀翻的裝卸吊橋、大海里側(cè)翻的輪船……翻看著他當(dāng)年拍攝的照片，仍讓人唏噓不已。

“莎莉”是極端天氣的代表。雖然當(dāng)時(shí)氣象部門預(yù)報(bào)了臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度大，并通報(bào)了相關(guān)部門，但由于“莎莉”實(shí)在太過強(qiáng)大，當(dāng)時(shí)的防范措施也相對(duì)落后、防臺(tái)意識(shí)不夠強(qiáng)，造成的損失非常驚人。

1996年以后，湛江港加強(qiáng)了對(duì)臺(tái)風(fēng)的防范，重新修訂防臺(tái)預(yù)案，防臺(tái)預(yù)案的修訂更加注重“以人為本“以及“預(yù)防為主”，并且針對(duì)貨物、大型機(jī)械等由集團(tuán)制定專業(yè)操作指引，指導(dǎo)防臺(tái)工作有序順利開展。臺(tái)風(fēng)到來前，他們隨時(shí)關(guān)注最新氣象預(yù)報(bào)，根據(jù)不同預(yù)警級(jí)別采取相應(yīng)的撤離、轉(zhuǎn)移貨物、船只避風(fēng)等防范措施。

他們同時(shí)也改進(jìn)了防臺(tái)工藝。一是實(shí)施連體防臺(tái)，對(duì)同一碼頭的門機(jī)，把一臺(tái)門機(jī)行至錨定位置錨定，其余門機(jī)向已錨定的門機(jī)靠攏，組成連體，門機(jī)與門機(jī)之間采用剛性連接，抗臺(tái)能力進(jìn)一步加強(qiáng)，可以很好應(yīng)對(duì)12級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)；二是增加了地錨，通過鋼絲繩把門機(jī)與地錨緊緊連接，增加了門機(jī)的防風(fēng)能力；三是在門機(jī)腿部增加了插板，門機(jī)在以前僅僅上防風(fēng)鞋的基礎(chǔ)上，增加了插板，通過插板把門機(jī)腿部和錨坑緊緊相連。

除了提高防范手段，天氣預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展也為港口有效降低自然災(zāi)害損失提供了重要保障。港口領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在可以通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信、手機(jī)天氣軟件等多種渠道了解臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警信息等，這些都是他們提前采取防范措施的“給力”助手。

這次以及之前的很多次采訪一直提醒著我們：重大自然災(zāi)害面前，人有時(shí)候很難去戰(zhàn)勝它，但通過有效防范，把人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失降到最低，是很有可能實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化也是如此，我們預(yù)估的災(zāi)難性后果，不是在杞人憂天，而是督促我們自己和公眾，不要等到災(zāi)害出現(xiàn)了再總結(jié)，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備是最重要的。（文/竇莉新）