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4月19日,一架東京飛抵仙臺的航班降落在跑道上,機場旁邊的日本航空大學(xué)遭受“3.11”地震海嘯襲擊已經(jīng)一個多月,各種教學(xué)飛機損失極其慘重,宛如遇難飛機廢墟場。
中新社赴日記者組 陣雨相伴,冷風(fēng)相隨。19日的仙臺幾乎一整天都是這糟糕的天氣,傍晚時分,時大時小的陣雨又轉(zhuǎn)為漫天飛舞的雪花。遭受“3·11”強震海嘯重創(chuàng)的仙臺臨海地區(qū),正在這雨雪交加中緩慢重建、復(fù)蘇前行。
前往臨海而建的仙臺機場途中,路邊是海嘯侵襲后留下的滿目瘡痍,損毀汽車堆積在一起,就像一處處汽車“墳場”。同行的司機師傅看到這樣的景象,他非常心痛。一處汽車“墳場”對面,各類廢墟堆積如山,幾臺重型機械正轟鳴著進行分類處理作業(yè),頭戴白色安全帽、身穿藍色制服的工人冒著風(fēng)雨忙碌著;重型卡車進進出出,一邊將周邊災(zāi)區(qū)的廢墟送過來,一邊又將處理完的各類物品(原料)送到需要的地方去。
仙臺機場機庫前的停機坪上,10多架“缺胳膊斷腿”的直升機、小型飛機趴在地上,一片狼藉,很容易讓人誤以為是空難現(xiàn)場。機庫背后的場面更是讓人觸目驚心:數(shù)不過來的機場用行李車、擺渡車、舷梯車、廂式小貨車以及各類小汽車,被海嘯沖刷后擠壓在一起,有3個車廂上還清晰地印著中國國際航空公司的標(biāo)識。這處巨型汽車“墳場”邊,一株櫻花樹正含苞欲放,在這乍暖還寒、凄風(fēng)冷雨中透出春的氣息。
不遠處的機場跑道上,一架飛抵仙臺的班機平安著陸,正緩緩滑行。“沒電沒水的仙臺機場,現(xiàn)在用的是應(yīng)急電源,震后于4月13日開通往返東京和大阪兩條航線,目前每天6個班次,客人很多”,全日空職員及川先生告訴中新社記者,震前仙臺機場每天有40多個航班,還有飛往中國大連的國際航班,估計今年9月份國際航班能恢復(fù)正常。
日本航空的澀谷小姐家就在仙臺機場附近,有一位親戚在強震海嘯中遇難。她說,機場今年9月份可能恢復(fù)到原來的樣子,但當(dāng)?shù)夭簧偃恕败囎記_走了,房子被泡了”,要恢復(fù)到震前生活水平最少1年以上?!叭毡炯佑停 彼昧]了揮手,為災(zāi)后重建打氣。
仙臺港境況尤為慘烈,港口防波堤被沖垮了一道巨大豁口,堤邊許多棵大樹被連根推起。仙臺港周邊工廠、社區(qū)的現(xiàn)狀更是慘不忍睹,海嘯過后只留下黑魆魆一片廢墟。
沿著仙臺港海邊向南,一個名叫三本塚町的村子已被夷為平地,全村近180位村民目前都被安排在仙臺市若林區(qū)六鄉(xiāng)小學(xué)校體育館避難,當(dāng)?shù)卣峁┥钣闷?、藥品和飲食,有志愿者在避難所里向災(zāi)民提供心理輔導(dǎo),有電信公司為災(zāi)民提供免費的電話通訊服務(wù)。19日當(dāng)天,政府還派車接送避難所的部分災(zāi)民前往較遠的山形縣泡溫泉。
相澤先生既是三本塚町的避難災(zāi)民,又是這個避難所的負責(zé)人,他對中新社記者說,避難所里的村民比剛來時情緒平靜了很多,每人都可以申請政府正在建設(shè)的臨時安置房,這里的災(zāi)民原本都是鄉(xiāng)鄰,所以大家希望一起走,今后還能居住在同一個地方?!霸瓉淼募沂腔夭蝗チ?,所有人都希望盡快有個自己的家”。
避難所外,已經(jīng)復(fù)課的六鄉(xiāng)小學(xué)校門口,學(xué)生們背著書包、撐著雨傘,三五成群地結(jié)伴走出校園……