專家解讀“厄爾”路徑成因 未來或更多颶風(fēng)北上

美聯(lián)社9月2日消息稱，受到一股低壓槽的推擠，颶風(fēng)“厄爾”沿著美國東海岸一路北上，朝著東北部奔去，其路徑少見。颶風(fēng)專家認(rèn)為，隨著氣候變暖，未來將有更多颶風(fēng)選擇北上之旅。

颶風(fēng)“厄爾”移動路徑圖。

美國國家颶風(fēng)中心的數(shù)據(jù)顯示，美國東北部地區(qū)出現(xiàn)颶風(fēng)的幾率很少，在部分地區(qū)35年才能見到一次。前國家颶風(fēng)中心主任MaxMayfield說，由于當(dāng)?shù)厝巳狈?yīng)對經(jīng)驗(yàn)，東北向的颶風(fēng)如果登陸最讓人擔(dān)心。

東北部地區(qū)常常受到盛行風(fēng)、高壓和地理綜合因素的保護(hù)，一般很少目睹颶風(fēng)來襲。許多颶風(fēng)特別是較強(qiáng)的颶風(fēng)多來自非洲佛得角群島西部并朝北移動。但大多數(shù)颶風(fēng)圍繞百慕大高壓折返回東部或東北部從而入海。

專家解讀了北向風(fēng)暴的成因。一道低壓槽在颶風(fēng)的前面引路，颶風(fēng)就像進(jìn)入了保齡球球道的邊槽。以“厄爾”為例，一股高空急流帶著一股低壓像往常一樣正在自西向東移動。麻省理工學(xué)院氣象學(xué)教授Kerry Emanuel解釋說。急流使低壓槽向南彎曲，然后又迂回向北。此時(shí)，“厄爾”與低壓槽相碰。因此，“厄爾”不是向東北而是朝北移動。

Emanuel說，溫暖的海水，特別是超過80華氏度（26.7 攝氏度）的海水為颶風(fēng)提供了動力。當(dāng)風(fēng)暴朝北移動時(shí)，往往伴隨海水溫度的降低，颶風(fēng)的氣流很快消耗殆盡。但是這次情況不同。今年夏季美國東海岸以東的海水比往常要高2至3度，這使得“厄爾”停留的時(shí)間更長更強(qiáng)大，美國國家天氣局熱帶氣旋項(xiàng)目主任Timothy Schott說。