鄭西高鐵未受影響

因連續(xù)降雨，9月18日晚，隴海鐵路下行線(自東向西)三門峽境內(nèi)觀音堂車站-廟溝車站間因水害塌方中斷行車，造成部分旅客列車晚點(diǎn)、滯留。此次水害沒有造成任何人員傷亡，也沒有對鄭西高鐵造成影響。目前，鄭州鐵路局正對坍塌體進(jìn)行搶險(xiǎn)，并疏導(dǎo)晚點(diǎn)、滯留列車，力爭盡快開通。

9月18日晚，鄭州鐵路局管內(nèi)西隴海線觀音堂至廟溝下行K780+300-K780+500處，因近日連續(xù)降雨，致使南側(cè)垂高45米的路塹長約100米的漿砌片石護(hù)坡溜塌，路塹上部順線路方向裂開長120米、寬0.2米的縫隙，整體下錯(cuò)1.3米，塹坡中部平臺上截水溝變形、損壞，脫落石塊砸到鋼軌外側(cè)。為確保行車安全，22時(shí)26分，鄭州鐵路局果斷封鎖線路進(jìn)行搶險(xiǎn)。此次水害沒有造成任何人員傷亡，也沒有對鄭西高鐵造成影響。

接到險(xiǎn)情報(bào)告后，鄭州鐵路局立即啟動應(yīng)急預(yù)案。鄭州鐵路局局長、黨委書記、主管運(yùn)輸?shù)母本珠L到調(diào)度臺指揮搶險(xiǎn)，主管工務(wù)的副局長立即趕赴現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)。600多名干部職工和機(jī)械對坍塌體進(jìn)行清理。

在運(yùn)輸組織上，鄭州鐵路局加強(qiáng)調(diào)度指揮，及時(shí)采取了“反方向”行車(組織下行向西列車在觀音堂－廟溝上行線反方向運(yùn)行)、停開貨車等應(yīng)急措施，向東向西行車雖出現(xiàn)晚點(diǎn)滯留，但均未出現(xiàn)中斷；

在服務(wù)旅客上，該局采取了與晚點(diǎn)、滯留旅客列車列車長取得聯(lián)系，了解旅客需求，提供相應(yīng)幫助，協(xié)助列車共同做好旅客安撫工作，確保旅客絕對安全；

有列車滯留的車站，車站和公安所加派人手，共同做好列車的安全防護(hù)工作；

為晚點(diǎn)列車足量補(bǔ)水，提供便捷的退票、改簽辦理手續(xù)，加強(qiáng)餐料和食品供應(yīng)、站車廣播及時(shí)告知列車晚點(diǎn)情況等服務(wù)措施。

截至目前，沒有批量旅客滯留，運(yùn)行秩序也正在逐步恢復(fù)之中。另據(jù)了解，因此處水害受地形和水害情況限制，搶險(xiǎn)難度非常大，鐵路部門正在全力進(jìn)行搶險(xiǎn)，力爭盡快開通。（記者 劉江浩 通訊員 趙超 劉然）

隴海鐵路雙行道變成了單行道，鐵軌被埋120米

武警搶險(xiǎn)11小時(shí)挖通鐵路線

本報(bào)訊 險(xiǎn)情直接威脅到隴海鐵路大動脈！接到指令，武警三門峽支隊(duì)85名官兵緊急趕往搶險(xiǎn)。截至昨天16時(shí)30分，經(jīng)過近11個(gè)小時(shí)的緊急搶險(xiǎn)，險(xiǎn)情得到有效控制。

山體滑坡造成的大面積塌方位于隴海鐵路下行線三門峽段觀音堂至廟溝間K780公里+300米五號隧道東出口處，塌方護(hù)坡整體下陷約有3米，最近的斷層離民房只有不到2米，40米的坡面中間出現(xiàn)一道寬20厘米的裂紋，大量的稀泥和石塊傾瀉在鐵軌上，被埋路段長達(dá)120米，原本雙行道變成了單行道，鐵路運(yùn)力嚴(yán)重受阻。

凌晨3時(shí)40分，武警三門峽支隊(duì)85名官兵臨危受命，在支隊(duì)長潘發(fā)勤、政委趙天玉的率領(lǐng)下緊急馳援，趕到塌方現(xiàn)場。根據(jù)聯(lián)合指揮部的分工，武警三門峽支隊(duì)主要擔(dān)負(fù)民房下面護(hù)坡清理、加固任務(wù)。簡短動員后，官兵們被分成兩組，一組清淤，一組加固。夜色中，官兵們跳進(jìn)淤泥里，揮鍬，手扒，清除雜物。工作面上一層厚厚的淤泥，一腳下去，沒到腳跟，許多官兵的鞋子已經(jīng)不見蹤影，干脆光著腳繼續(xù)干，手腳被樹枝、石頭劃得傷痕累累，但沒有一人退出。

由于后半夜天氣寒冷，大強(qiáng)度的體力勞動，加上沒有進(jìn)食，官兵們已是極度疲勞。為了減輕護(hù)坡壓力，聯(lián)合指揮部又決定讓武警三門峽支隊(duì)擔(dān)負(fù)坡面的石塊清理工作。一身泥水的官兵二話沒說，冒著再次滑坡的危險(xiǎn)，兩人一伙、三人一組，喊著號子咬著牙，手搬肩扛將足有兩三百斤重的石塊清理出護(hù)坡。

截至昨日16時(shí)30分，武警三門峽支隊(duì)官兵已奮戰(zhàn)了近11個(gè)小時(shí)，險(xiǎn)情得到了有效控制，搶險(xiǎn)仍在有序進(jìn)行中。（記者 李紅汛 實(shí)習(xí)生 高鴻鵬 通訊員 李新可）

今天鄭州開往成都K869次客車停運(yùn)

昨天多輛過路列車滯留

本報(bào)訊 手機(jī)號為186××××8518的機(jī)主昨天上午發(fā)來短信稱：“我們乘坐杭州到烏魯木齊的列車，昨天晚上11點(diǎn)多列車到達(dá)商丘虞城站后滯留在那里，一直到今天上午11點(diǎn)多列車才又啟動，列車停電又?jǐn)嗨?。?jù)說是三門峽段鐵路塌方影響了列車通行?！?/P>

這位旅客說，他是從寧波坐的車，要到洛陽站下，18日晚上11點(diǎn)多到達(dá)商丘虞城站后，列車就不再走，一直到第二天早上列車一動也不動。后來列車上斷了電，開水也沒了，還有旅客帶的小孩生了病。一些到鄭州、洛陽的乘客想下車乘汽車走，但列車員一直不開門，乘客都下不了車。

后來有乘客撥打了報(bào)警電話，昨天早上，當(dāng)?shù)鼐熠s到后，才把車門打開，當(dāng)時(shí)有近百名旅客乘汽車離去了。一直到昨天上午11點(diǎn)多，列車才又啟動。

昨天下午，記者從虞城縣公安局證實(shí)了該旅客的說法。

還有乘坐廣州到拉薩的乘客向本報(bào)反映，昨天上午列車在接近鄭州站時(shí)滯留長達(dá)5個(gè)小時(shí)。前天晚上還有乘客乘坐鄭州到洛陽的列車，在白馬寺站滯留了6個(gè)多小時(shí)。

昨天下午，記者趕到鄭州火車站，發(fā)現(xiàn)火車站廣場上的人流明顯多于平時(shí)，一些乘客告訴記者，他們是往拉薩、烏魯木齊、蘭州方向去的。

不過記者在售票大廳內(nèi)看到，往各方向去的列車都在正常售票。車站內(nèi)也沒有列車晚點(diǎn)的信息發(fā)布。

下午6時(shí)多，記者撥打鄭州鐵路客服中心服務(wù)電話12306，工號為“1006”的話務(wù)員說，因近期連續(xù)降雨，隴海鐵路下行線三門峽境內(nèi)鐵路線因塌方中斷，部分旅客列車出現(xiàn)晚點(diǎn)、滯留。因受隴海鐵路下行線水害影響，9月19日鄭州開往烏魯木齊方向的T197次及9月20日鄭州開往成都方向的K869次客車停運(yùn)。目前中斷線路已經(jīng)修復(fù)好，滯留列車已開始有序通行。（記者 周廣現(xiàn)）

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特大洪水160余年一遇

四川廣安洪水淹城

據(jù)新華社電 連日強(qiáng)降雨造成四川巴中、達(dá)州、廣安三市險(xiǎn)情不斷、災(zāi)情嚴(yán)重。截至19日17時(shí)，巴中、廣安、達(dá)州三市共轉(zhuǎn)移群眾約106萬人。

從16日20時(shí)開始，四川盆地出現(xiàn)區(qū)域性暴雨天氣。到18日8時(shí)，巴中、廣元、成都、達(dá)州等地降大到暴雨，局部大暴雨到特大暴雨，其中南江縣和平站降雨量達(dá)到393.6毫米。19日，強(qiáng)降雨仍在巴中、達(dá)州、廣安等地持續(xù)。截至19日1時(shí)，巴中市因?yàn)?zāi)13人死亡10人失蹤。

渠江廣安段19日15時(shí)左右出現(xiàn)特大洪峰，洪峰水位達(dá)到27.13米，為1847年有水文記錄以來的最大洪峰。截至19日11時(shí)，廣安老城區(qū)大部分街道進(jìn)水，洪水淹沒街巷40條，1萬余間房屋受損，2000余間房屋垮塌。

19日11時(shí)，記者在廣安市廣安區(qū)新南門片區(qū)看到，幾乎所有街道被洪水淹沒，武警官兵們正全力轉(zhuǎn)移受困群眾。

此外，記者19日下午從民政部救災(zāi)司了解到，今年9月份以來，我國陜西、四川、河南等省連續(xù)出現(xiàn)較強(qiáng)降雨過程。截至目前最新統(tǒng)計(jì)，3省遭受嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，受災(zāi)1229.4萬人，因?yàn)?zāi)死亡57人，失蹤29人，緊急轉(zhuǎn)移安置121.4萬人；農(nóng)作物受災(zāi)面積650.6千公頃，其中絕收50.8千公頃；房屋倒塌12.9萬間，損壞30萬間；直接經(jīng)濟(jì)損失172.7億元。