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霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍,我國有十大團霧最易發(fā)的高速公路。
氣象衛(wèi)星攜帶著各種氣象遙感器,能夠接收和測量地球及大氣的可見光、紅外與微波輻射,并將它們轉(zhuǎn)換成電信號傳動到地面。地面接收站再將電信號復(fù)原繪制成各種云層、地表和海洋的圖像(如云圖),顯示天氣變化趨勢,是對暴雨等強對流天氣系統(tǒng)進行監(jiān)測、預(yù)警和預(yù)報等最為常用而又非常有用的手段之一。并且,將氣象衛(wèi)星資料同化后輸入到數(shù)值預(yù)報中,可以明顯地提高預(yù)報準確率。
根據(jù)衛(wèi)星軌道位置的不同,氣象衛(wèi)星可以分為極軌衛(wèi)星和靜止衛(wèi)星兩大類。極軌衛(wèi)星每天掃過地球表面兩次,可以獲得全球的氣象資料,但對某一地區(qū)的觀測資料也只能一日兩次。靜止衛(wèi)星可以對地球近1/5的區(qū)域連續(xù)進行氣象觀測,實時將資料送回地面。4顆均勻分布在赤道上空的靜止衛(wèi)星就能對全球中、低緯地區(qū)的氣象狀況進行連續(xù)的監(jiān)測,但對緯度高于55度的地區(qū)觀測能力較差。
到目前為止,美國、前蘇聯(lián)、日本、歐洲、我國和印度等國共發(fā)射了100多顆氣象衛(wèi)星,利用氣象衛(wèi)星云圖資料監(jiān)測暴雨,雖僅限于半定性半定量的估算,但對暴雨洪澇的防災(zāi)和減災(zāi)工作起到了很大的作用。
衛(wèi)星云圖可以反映暴雨過程的行星尺度和天氣尺度特點,尤其是其中的中尺度暴雨云團的活動與演變,解釋暴雨過程中天氣尺度系統(tǒng)與中尺度系統(tǒng)間的相互作用,可以表明暴雨中心位置、雨區(qū)范圍以及雨區(qū)移動方向。對于雨量站稀少的地區(qū),衛(wèi)星云圖可以彌補降雨信息的不足。同時它可以作為數(shù)值天氣和氣候模式的一種輸入資料,幫助確定初始條件,對暴雨天氣的預(yù)報起到積極作用。衛(wèi)星云圖還可以用作識別大氣中正在發(fā)生的動力和物理過程。
迄今為止,我國已成功發(fā)射了4顆極軌氣象衛(wèi)星和3顆靜止氣象衛(wèi)星,形成了較為完整的氣象衛(wèi)星研制、發(fā)射、測控和應(yīng)用體系。運用豐富的衛(wèi)星氣象資料,不僅可以對暴雨實施監(jiān)測,還能對暴雨雨量進行估計,估算風(fēng)場,分析云的特性,對云量和云厚進行推算等。