交管、公交等部門的專業(yè)人士以及一些老司機(jī)，他們?yōu)榘傩樟谐隽恕把┖蟪鲂凶⒁馐马?xiàng)”，希望對(duì)走雪路的人能有一些幫助。
一項(xiàng)注意是車距：一位開(kāi)了30年車的老司機(jī)說(shuō)，雪天跟車一定要保持安全距離，因?yàn)樵谘┨煨熊囀禽p易不能踩剎車的。剎車太猛則容易使車輛原地打滑，輕踩剎車反而能使車輛逐漸減速，穩(wěn)當(dāng)?shù)赝Ｏ聛?lái)。
二項(xiàng)注意要“小氣”：雪后行車車胎不能有太多氣，給車胎打氣時(shí)不要超過(guò)規(guī)定氣壓。
騎車人有三不要：一是不要低頭猛騎，二是拐彎時(shí)不要強(qiáng)行猛拐，三是不要猛捏車閘。
四是乘坐公交車不能太性急：車輛進(jìn)站時(shí)不能追車，也不能緊擁在車門處等。以防進(jìn)站拐彎時(shí)車輛打滑。
對(duì)于在雪地行走，尤其是在雪地旅游的人而言，最重要的是步幅要小且保持固定步調(diào)，靠自己的步伐有節(jié)奏地走。若胡亂加快速度，或步伐太大失去節(jié)奏常會(huì)造成疲乏。行走在雪地需不慌不忙，按照自己的步伐行進(jìn)是很重要的。
如果積雪僅到埋過(guò)鞋子的程度，幾乎不影響到步伐，可如履平地般的行走，若積雪高過(guò)膝蓋時(shí)，僅僅是舉步就相當(dāng)耗費(fèi)體力，疲勞困倦就更不用說(shuō)了。若積雪深及腰部，就得用自己的腳和腰推開(kāi)擺在眼前的雪，采取步步為營(yíng)的走法即所謂“除雪前進(jìn)的方法”，以盡量減輕疲勞，除雪前進(jìn)的要訣是，將自己的身體，尤其是上半身傾向前行方向，靠自己的重心和自己的體重推開(kāi)雪往前進(jìn)。
若數(shù)人結(jié)隊(duì)行走于膝蓋以下程度積雪的雪地，腳步需與領(lǐng)頭隊(duì)員的腳印重疊前進(jìn)，如此比三三兩兩凌亂地走，疲勞程度要來(lái)得低。走在柔軟或積雪深的雪地，穿上雪地鞋就不怕腳會(huì)陷人雪中，且能輕松自在地走在雪地上。
