2014年3月8日，馬來西亞航空MH370航班失聯(lián)。

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系，該飛機(jī)航班號(hào)為MH370，原定由吉隆坡飛往北京。

為了搜救飛機(jī)黑匣子，各國動(dòng)用了從太空、空中到海上、水下等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)手段和高科技裝備，展開了一場史無前例的國際大搜索。

然而16天之后，北京時(shí)間2014年3月24日晚10點(diǎn)，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯(lián)航班MH370“終結(jié)”于南印度洋，機(jī)上無人生還。失去聯(lián)絡(luò)的客機(jī)上載有227名乘客（包括兩名嬰兒）和12名機(jī)組人員，其中有154名中國人。

空難是可怕的，但實(shí)際上飛機(jī)事故的存活率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一名乘客乘坐單架飛機(jī)喪生的幾率只有800萬分之一。當(dāng)空難發(fā)生在身邊時(shí)，我們要找尋空難逃生自救的可能性。