古絲綢之路氣候或許沒有現(xiàn)在惡劣

古絲綢之路的艱難，非親自走過不能感受。出嘉峪關(guān)往西，綿延上百公里都難看到一片綠色。即便是在被稱為塞上江南的河西走廊，記者沿途看到的絕大部分區(qū)域，也是荒涼的戈壁灘。漢代以來行走在古絲綢之路上的商隊，供給問題如何解決？

甘肅嘉峪關(guān)原地方志辦公室主任吳生貴介紹，長逾千公里的河西走廊，平均每隔50公里設(shè)立一個驛站，解決商隊的吃喝問題，50公里正是商隊每日行進的正常距離。

按照常理，驛站必須比鄰綠洲，否則糧草根本無法解決。試想，在茫茫沙漠中，前后上百公里沒有水草，驛站所需物資從何而來？

記者推測，古代綠洲比現(xiàn)在多，以至于能夠支撐起每隔50公里建立一個驛站的需要。千百年后，沙進人退，如今人們能看到的綠洲已經(jīng)很少。

中國西北地區(qū)沙漠化越來越嚴重，是學(xué)界的一致認識。據(jù)了解，作為整個河西走廊“母親山”的祁連山，最近幾年出現(xiàn)了嚴重的雪線上移、冰川退縮、草原退化、林木減少等現(xiàn)象。專家擔(dān)心，倘若任由形勢惡化，河西走廊生態(tài)環(huán)境有可能在50年內(nèi)全面惡化。