古絲綢之路氣候或許沒(méi)有現(xiàn)在惡劣

古絲綢之路的艱難，非親自走過(guò)不能感受。出嘉峪關(guān)往西，綿延上百公里都難看到一片綠色。即便是在被稱(chēng)為塞上江南的河西走廊，記者沿途看到的絕大部分區(qū)域，也是荒涼的戈壁灘。漢代以來(lái)行走在古絲綢之路上的商隊(duì)，供給問(wèn)題如何解決？

甘肅嘉峪關(guān)原地方志辦公室主任吳生貴介紹，長(zhǎng)逾千公里的河西走廊，平均每隔50公里設(shè)立一個(gè)驛站，解決商隊(duì)的吃喝問(wèn)題，50公里正是商隊(duì)每日行進(jìn)的正常距離。

按照常理，驛站必須比鄰綠洲，否則糧草根本無(wú)法解決。試想，在茫茫沙漠中，前后上百公里沒(méi)有水草，驛站所需物資從何而來(lái)？

記者推測(cè)，古代綠洲比現(xiàn)在多，以至于能夠支撐起每隔50公里建立一個(gè)驛站的需要。千百年后，沙進(jìn)人退，如今人們能看到的綠洲已經(jīng)很少。

中國(guó)西北地區(qū)沙漠化越來(lái)越嚴(yán)重，是學(xué)界的一致認(rèn)識(shí)。據(jù)了解，作為整個(gè)河西走廊“母親山”的祁連山，最近幾年出現(xiàn)了嚴(yán)重的雪線上移、冰川退縮、草原退化、林木減少等現(xiàn)象。專(zhuān)家擔(dān)心，倘若任由形勢(shì)惡化，河西走廊生態(tài)環(huán)境有可能在50年內(nèi)全面惡化。