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“夜里數(shù)小時(shí)雷電交加,似天降‘麻繩’,清晨見‘水漫金山’?!睆V州市民陳先生這樣形容5月7日凌晨的這場(chǎng)特大暴雨。暴雨使羊城再變“水城”,道路水浸、交通癱瘓、汽車紛紛遭遇滅頂之災(zāi),經(jīng)濟(jì)損失超10億元……

先進(jìn)大都市因一場(chǎng)暴雨而狼狽已不是第一次出現(xiàn)。是預(yù)報(bào)預(yù)警遲滯?還是防范應(yīng)對(duì)不力?如今水已退去,但問題并不會(huì)就此消失。

李小泉,中國天氣網(wǎng)首席氣象專家、正研級(jí)高工,曾任中央氣象臺(tái)臺(tái)長,原中國氣象學(xué)會(huì)氣候與長期天氣預(yù)報(bào)專業(yè)委員會(huì)副主任委員。

“暴雨預(yù)報(bào)非常復(fù)雜,產(chǎn)生暴雨的中小尺度天氣系統(tǒng)時(shí)空尺度都很小,在系統(tǒng)還未出現(xiàn)之前就要對(duì)其影響做出定點(diǎn)定時(shí)定量的預(yù)報(bào),非常困難?!?/SPAN>

“災(zāi)害天氣的預(yù)警發(fā)布并非越早越好,天氣瞬息萬變,如無十分把握,不提倡輕易發(fā)布,以免造成恐慌和不必要的社會(huì)成本?!?/SPAN>

“‘雨島效應(yīng)’是誘導(dǎo)和強(qiáng)化城市暴雨的因素之一?!?/SPAN>

廣東暴雨今明再襲 萬余車輛“泡湯”報(bào)損

暴雨來襲預(yù)報(bào)遲滯?

5月7日凌晨席卷廣州市大街小巷的特大暴雨被冠以三個(gè)“歷史罕見”的特點(diǎn):雨量之多歷史罕見、雨強(qiáng)之大歷史罕見、范圍之廣歷史罕見。是近十年以來廣州出現(xiàn)的最大降水。

 

然而,不少市民在翻看之前的天氣預(yù)報(bào)后感到疑惑:這次暴雨情況并沒有在前一天的天氣預(yù)報(bào)上顯示,天氣預(yù)報(bào)為何不準(zhǔn)?廣東省氣象臺(tái)回應(yīng),提前較長時(shí)間預(yù)報(bào)出這種歷史罕見的特大暴雨,科學(xué)技術(shù)上確有較大難度。

 

對(duì)此,中國天氣網(wǎng)首席氣象專家李小泉解釋道,暴雨預(yù)報(bào)是非常復(fù)雜的一個(gè)問題,短時(shí)局地性強(qiáng)降雨一般都是由中小尺度天氣系統(tǒng)產(chǎn)生,帶有一定的隨機(jī)性和突發(fā)性,局地性很強(qiáng),特強(qiáng)降雨的區(qū)域有時(shí)只有數(shù)十平方公里,并且中小尺度天氣系統(tǒng)的生命史往往很短,從發(fā)生到消亡可能就幾個(gè)小時(shí),因此在這種天氣系統(tǒng)還未出現(xiàn)之前就要對(duì)它的影響做出定點(diǎn)定時(shí)定量的天氣預(yù)報(bào),無論從理論上還是實(shí)踐上都是非常困難的。

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“雨島效應(yīng)”惹的禍?

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,廣東省氣象臺(tái)助理首席預(yù)報(bào)員張東在解釋預(yù)報(bào)為何不準(zhǔn)時(shí)提到,這可能跟全球氣候變暖和城市化帶來的“雨島效應(yīng)”有關(guān)。

 

對(duì)此,李小泉認(rèn)為,這么強(qiáng)降水的發(fā)生與城市化發(fā)展導(dǎo)致的“雨島效應(yīng)”可能有一定關(guān)聯(lián)。李小泉解釋說,大城市高樓林立,空氣循環(huán)不暢,尤其是盛夏時(shí)節(jié),建筑物空調(diào)、汽車尾氣更加重了熱量的超常排放,城市溫度比郊區(qū)要高,形成“熱島效應(yīng)”。近地面空氣加熱后,大氣不穩(wěn)定度增加,一旦遇到冷空氣入侵,下熱上冷,就很容易產(chǎn)生擾動(dòng),對(duì)流活動(dòng)增多。水汽豐富的空氣在抬升時(shí),水汽會(huì)發(fā)生凝結(jié),產(chǎn)生降雨,而凝結(jié)時(shí)釋放的熱量又將進(jìn)一步加熱空氣,使空氣更不穩(wěn)定,不斷重復(fù)空氣抬升水汽凝結(jié)的過程,雨就會(huì)越來越大,就形成了所謂的“雨島效應(yīng)”。

 

李小泉進(jìn)一步解釋說,“‘雨島效應(yīng)’是誘導(dǎo)和強(qiáng)化城市暴雨的因素之一,特別是在汛期,容易使城區(qū)出現(xiàn)大強(qiáng)度的降水,造成城市區(qū)域性內(nèi)澇?!?/P>進(jìn)入詳情

城市“硬質(zhì)化”是元兇?

“城市被水浸,一個(gè)可能是雨下的多,再一個(gè)是排不出去,以前市區(qū)內(nèi)的水塘、綠地日益減少,變成了鋼筋混凝土的建筑物或水泥、瀝青路面,地面‘硬質(zhì)化’了,水根本滲透不下去,就只能匯集到相對(duì)低洼的地區(qū),從而出現(xiàn)城區(qū)的澇相?!崩钚∪赋?,無論南方還是北方,每逢雨季或有大雨時(shí),不同程度的水浸街現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

 

除不可抗拒的天氣因素外,城市的排澇能力不足也是重要原因。多數(shù)城市的排水系統(tǒng)面對(duì)大雨捉襟見肘,而城市發(fā)展帶來的地面“硬質(zhì)化”又給排水“添堵”,使城市排水系統(tǒng)不堪重負(fù),可謂雪上加霜。

 

專家解釋說,綠地、水體起著重要的“匯水”作用,能夠適當(dāng)緩解城市內(nèi)澇的問題,但現(xiàn)在這些天然排水系統(tǒng)的減少,使城市缺少貯存多余雨水的地方,后果是降雨將全部進(jìn)入城市的排水系統(tǒng),而排水系統(tǒng)能力有限,加上管理不善,城市垃圾“作祟”堵塞排水渠道,加劇排水困難,大街變江河也就在所難免。

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9億城改是否奏效?

這次廣州“水浸街”,更多的質(zhì)疑之聲指向了9億元“水浸街”專項(xiàng)改造。

 

2009年,廣州投入了9億元進(jìn)行“水浸街”改造,重點(diǎn)治理全市228個(gè)水浸“黑點(diǎn)”,主要內(nèi)容是清疏堵塞管道、增大排水管徑及建設(shè)必需的排水泵站,以增大管道的排水能力等。目前228個(gè)水浸“黑點(diǎn)”已有176個(gè)改造完畢。廣州市水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“正在用防大江大河洪災(zāi)的決心在防城市內(nèi)澇!”

 

然而,9億城改效果卻飽受質(zhì)疑。投入很多,決心很大,成效卻并不明顯。有專家指出,這可能跟建筑垃圾非法排放有關(guān)。多個(gè)地下停車場(chǎng)嚴(yán)重被淹的情況也暴露出廣州停車場(chǎng)設(shè)計(jì)和建設(shè)的缺陷。目前廣州工程建設(shè)項(xiàng)目過多,很多水浸的發(fā)生就是因?yàn)橛倌嗟冉ㄖ欠ㄅ欧?,堵塞了排水管道,致使地下水倒灌,加劇排水困難。

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結(jié)語

在災(zāi)難發(fā)生時(shí),我們常說的一句話就是“天災(zāi)人禍”,但天災(zāi)不可控,人禍猶可避。目前我國才剛進(jìn)入汛期,6月將迎來降雨更強(qiáng)的主汛期,面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),不僅政府部門應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作,其他非政府部門如物業(yè)管理以至普通市民也該學(xué)會(huì)如何科學(xué)預(yù)防和應(yīng)對(duì)……

廣州“57”特大暴雨災(zāi)情為我們?cè)俅吻庙懢姡何从昃I繆、防患未然,我們必須直面城市排水系統(tǒng)和城市管理等存在的諸多問題,及早尋求解決之策。

往期回顧

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