日本強(qiáng)風(fēng)摧毀美國(guó)貨機(jī)

【字體：大 中 小】 2009-03-24 15:34:48   來(lái)源： 環(huán)球時(shí)報(bào)  

這張來(lái)自日本TBS的視頻截圖顯示一架運(yùn)輸機(jī)在日本東京成田機(jī)場(chǎng)墜毀并起火（3月23日攝）。

3月23日，救援人員在日本東京成田機(jī)場(chǎng)飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)滅火。

這是在日本東京成田機(jī)場(chǎng)墜毀的貨機(jī)殘?。?月23日攝）。新華社/共同社

中國(guó)廣州飛往東京的聯(lián)邦快遞公司80航班的ＭＤ－１１貨運(yùn)飛機(jī)23日早晨6時(shí)50分（北京時(shí)間5時(shí)50分）左右試圖在成田機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀并起火。機(jī)上兩名乘員均為美國(guó)籍男子，在被救出并送往醫(yī)院后確認(rèn)死亡。大火在兩個(gè)多小時(shí)后被撲滅，飛機(jī)基本被燒毀。日本國(guó)土交通省說(shuō)，飛機(jī)上載有大量可燃性液體。

據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)觀測(cè)，事故發(fā)生時(shí)，成田機(jī)場(chǎng)附近正在刮大風(fēng)，最大瞬間風(fēng)速達(dá)每秒２０米。國(guó)土交通省說(shuō)，機(jī)場(chǎng)管制塔在失事飛機(jī)著陸前曾對(duì)該機(jī)發(fā)出過(guò)600米以下高度有風(fēng)切變的警告。事故當(dāng)時(shí)的錄像畫(huà)面顯示，失事飛機(jī)在試圖著陸時(shí)，后起落架一度著地后又少許離地，然后機(jī)頭撞擊到跑道又被彈起，機(jī)身左傾，左翼撞地，飛機(jī)起火并沖出跑道。有專(zhuān)家分析認(rèn)為，強(qiáng)風(fēng)和操作失誤可能是導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因。

當(dāng)?shù)鼐揭验_(kāi)始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，日本運(yùn)輸安全委員會(huì)已派員對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。

據(jù)報(bào)道，這是自1996年6月福岡機(jī)場(chǎng)發(fā)生印度尼西亞鷹記航空公司客機(jī)沖出跑道導(dǎo)致３人死亡事件以來(lái)，日本國(guó)內(nèi)發(fā)生的第一起致死的空難事故，也是成田機(jī)場(chǎng)自1978年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)發(fā)生的第一起致死的空難事故。

 

相關(guān)背景：成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Narita International Airport），簡(jiǎn)稱(chēng)成田機(jī)場(chǎng)，位于日本關(guān)東地區(qū)距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國(guó)際航空港。年客流量居日本第二位（第一位羽田機(jī)場(chǎng)），貨運(yùn)吞吐量居日本第一、國(guó)際第三。成田機(jī)場(chǎng)是日本航空、全日空、美國(guó)聯(lián)合航空公司、美國(guó)西北航空公司的亞洲樞紐港。

成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)原名新東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2004年起，為了和東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田機(jī)場(chǎng)）區(qū)別而更名為成田機(jī)場(chǎng)。盡管成田機(jī)場(chǎng)的客源主要來(lái)自東京市，但它與東京市中心相距遙遠(yuǎn)，即使乘坐最快的火車(chē)從機(jī)場(chǎng)到市中心也要花上一個(gè)小時(shí)。如今，成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要運(yùn)作國(guó)際航線(xiàn)；東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田機(jī)場(chǎng)）距離東京市中心比較近，主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和少量的國(guó)際航線(xiàn)。