昨日，熱帶風(fēng)暴“韋森特”來襲，氣象部門發(fā)出預(yù)警。有了北京暴雨的前車之鑒，南寧市民對“韋森特”特別敏感，特別是一些有車一族，多在探討如何應(yīng)對低洼地區(qū)的行車問題。記者采訪了相關(guān)部門，市區(qū)交警對各內(nèi)澇點進行公布，高速交警則為如何在雨中的高速路上行駛支招。
市區(qū)路篇
城市道路易積水
昨日下午2時多，南寧開始下雨。3時許，記者自西往東經(jīng)過快環(huán)秀靈立交和友愛立交中間的低洼路段，發(fā)現(xiàn)此處左側(cè)兩個車道已經(jīng)有了積水，涉水路過的車輛濺起很大的水花。一個多小時后，記者再次經(jīng)過此處，積水還沒有退去。
魯班路與快環(huán)的涵洞，也是一個需要注意的地方，一旦持續(xù)下雨，該涵洞便被水淹，不能通車。參考以往的經(jīng)驗，下大雨的時候，車輛最好選擇繞行前方不遠處的科園立交，以免進入很窄的涵洞路段，難以掉頭。
當(dāng)日下午，南寧市交警支隊指揮中心各監(jiān)控攝像顯示，下大雨之初，各路口通行正常?？飙h(huán)東段的維修路段北往南方向，因為有幾起刮擦事故，通行有些緩慢。
交警公布易澇路段
交警指揮中心莫田主任根據(jù)以前的情況，總結(jié)出南寧市區(qū)易澇并容易產(chǎn)生擁堵的路段（見附表）。
南寧市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，整個臺風(fēng)期間，交警部門將加大路面監(jiān)控，加強警力對易澇易堵路段的疏導(dǎo)。指揮中心則會對易澇路段加強監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)問題，則會通報各單位，加強聯(lián)動。另外，監(jiān)控獲得的道路信息，會及時通過電臺、微博、短信等形式，第一時間告知市民。
交警提醒，如開車涉水通行，一定要格外小心。如果對前方水洼深度沒有把握，一定不要冒險通過，可以選擇繞行通過。萬一被困在車中，也請一定要鎮(zhèn)定：先撥打電話報警，然后利用一切可以利用的工具，敲開車窗逃離。
車被泡如何逃
7月21日晚，北京持續(xù)下暴雨，該市廣渠門橋下一名男子被困在越野車內(nèi)喪生。這一新聞也引起了南寧市民的關(guān)注，本地的網(wǎng)絡(luò)論壇、QQ群紛紛討論這一話題。
南寧市民楊女士和丈夫商量，要在車內(nèi)放一把鐵錘，以對付緊急情況。鐵錘的柄較長，比較好用力，即使力氣較小的男士和女士也很容易砸開車窗。而且，砸車窗時也要找準(zhǔn)位置：最好是窗的四角，玻璃容易碎，而砸窗的中間處就不容易破。
也有市民告訴記者，如果車上有大鎖的話，就不用專門去準(zhǔn)備鐵錘。方向盤大鎖較重，體型較長，比較容易借力，砸下去的力度也較大，容易破窗而出。北京暴雨后，淘寶上的逃生器和逃生錘銷售也火了起來，南寧市民黃先生就準(zhǔn)備在車上備一把逃生錘。
積水路段怎么過
車輛在行駛過程中遇到前方路段有積水時，請不要驚慌，保持冷靜，雙手抓緊方向盤，松開油門，提前減速，維持低速通過積水路面，切勿緊急剎車和急打方向。
在低速涉水時，油門保持住適當(dāng)?shù)牧Χ?，千萬不能松油門。車速靠踩抬離合來控制，擋位在1~2擋，不可在水中松開油門換擋，因為“收油”時，原本加油時向外排氣的管道會產(chǎn)生強大吸力，將水倒吸入發(fā)動機。涉水時步步為營，注意與前后車輛拉開距離，以免被動剎車，造成發(fā)動機損害。
涉水后不能立即快速行駛，避免剎車片濺水后剎車不靈。低速開一段時間，等剎車片上的水分甩掉、蒸發(fā)后，再正常行駛。
在水里熄火怎么辦
遇水熄火后，切記不要啟動汽車。因為進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢，損失往往在萬元以上。這個時候，如果是手動擋的車，可以推行幾十米，但如果是自動擋的車輛，那就需要做好警示標(biāo)志，通知路政吊車，因為自動擋車輛如果簡單地用人力或者是繩子等軟牽引，可能會在拖車距離超過一定距離(根據(jù)車型不同在5米~25米范圍)時對車輛的變速箱造成傷害。
臺風(fēng)過后要做什么
臺風(fēng)過后要及時清洗車輛，檢查油漆表面有無臟物，鋼圈、制動鼓、制動盤周圍有無異物，底盤和輪胎也是主要檢查的重點。另外還要仔細(xì)檢查一下內(nèi)飾，有些車子密封性能不良，可能導(dǎo)致積水進入地板與地毯之間，應(yīng)及時開門開窗，排除積水，否則，車內(nèi)會產(chǎn)生異味。
