朝陽市朝陽縣七道嶺鄉(xiāng)柳湖溝村村民走在干旱的大地里。近50年來，類似的極端天氣越來越多地在遼寧出現(xiàn)。記者 孫海濤 攝
日前，遼寧省人民政府下發(fā)《遼寧省應(yīng)對氣候變化實施方案》，介紹了全省氣候變化及影響情況，并提出緩解溫室氣體排放的控制目標和增強適應(yīng)氣候變化能力的目標。該方案是根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)中國應(yīng)對氣候變化國家方案的通知》，結(jié)合遼寧省實際制訂的。
30年來遼寧海平面上升10厘米
雖然幾十年來，氣溫的變化是微小的，但人們在生活中還是有感受的。家住沈陽市大東區(qū)的黃蘭老人已經(jīng)78歲，"我在沈陽生活了60多年了，明顯感覺現(xiàn)在冬天不像以前那么嘎嘎冷了。以前過了\'十一\'就穿毛褲，現(xiàn)在我才把襯褲穿上。 "
經(jīng)歷過暴雪、龍卷風(fēng)、干旱等極端天氣后，人們越來越意識到改善氣候的重要性。
近幾十年間，遼寧省的氣候究竟發(fā)生了多大的變化，相關(guān)部門給出如下數(shù)據(jù)--
氣溫升高。近50年來，全省年均氣溫升高1.4℃，是我國增溫最快的地區(qū)之一。遼河流域、東部山區(qū)、遼東灣沿岸及大連南部地區(qū)升溫明顯，主要體現(xiàn)在冬、春兩季，夜間升溫高于日間，霜凍日數(shù)顯著減少。據(jù)預(yù)測，未來100年內(nèi)，遼寧省依然是我國最大的增溫地區(qū)之一，增溫范圍在2.5℃-6.5℃。
降水減少。近50年來，全省年降水量略有減少，降水日數(shù)明顯減少，干旱和強降水事件增加。據(jù)預(yù)測，全省未來水循環(huán)加劇，降水格局發(fā)生變化，極端降水事件(旱澇)的頻率和強度明顯加強，降水量波動幅度增加。而由于氣候逐漸變暖，冰川融化加速，導(dǎo)致海平面上升。
近30年來，全省沿海海平面上升100毫米左右，每年平均上升速率為3.2毫米，2004-2007年，沿海海平面上升均高于常年。預(yù)計未來10年，沿海海平面將比2007年上升約35毫米。
能源消耗多影響遼寧氣候
氣候變化既有自然因素,也有人為因素。自然因素包括太陽輻射、地球軌道的變化、板塊運動等。
遼寧省是國家重要的老工業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍以資源消耗型的重化工業(yè)為主。隨著經(jīng)濟的快速增長，單位GDP能耗高的問題無法從根本上解決，能源消費和相應(yīng)二氧化碳排放仍將呈現(xiàn)較快增長的態(tài)勢。
遼寧省煤炭消費比重較大，能源消費的二氧化碳排放強度相對較高，這種格局短期內(nèi)不可能得到根本轉(zhuǎn)變。隨著經(jīng)濟的持續(xù)較快增長，能源需求仍將以較快速度增長，而核電、風(fēng)電、生物質(zhì)和太陽能發(fā)電以及煤炭清潔利用等清潔能源在能源構(gòu)成的比重難以在短期內(nèi)提升。
氣候變化導(dǎo)致極端天氣增多
大家體會比較明顯的就是氣候的變化導(dǎo)致極端天氣增多，目前，這種影響已經(jīng)明顯顯露出來。
遼寧省專業(yè)氣象臺專家表示，雖然氣候變化是一個長期的過程，但其引起的現(xiàn)象已經(jīng)影響了人們的生產(chǎn)生活。 "今年夏天遼西幾十年不遇的干旱，包括幾年前那次暴雪，都是極端天氣。 "
近50年來，全省極端高溫事件趨多，強度增大，酷熱日數(shù)趨多。極端降水事件趨多，降水趨于集中，干旱與洪澇事件增加。據(jù)預(yù)測，2070年前后，極端最高氣溫將升高1.5℃-2.5℃，極端高溫日數(shù)增加，極端最低氣溫日數(shù)減少。 記者 楊靜
改善氣象 從少開一天車做起
發(fā)展旅游區(qū)
轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走新型工業(yè)化道路，努力實現(xiàn)"少投入、少消耗、低排放、高效率"的經(jīng)濟發(fā)展方式;淘汰浪費資源能源、污染嚴重的企業(yè)和落后的生產(chǎn)能力、工藝、設(shè)備與產(chǎn)品;重點發(fā)展濱海、生態(tài)、文化、風(fēng)景、紅色和工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)，到2010年，國家5A、4A級旅游區(qū)(點)達到100個。
推廣節(jié)能建筑
強化對新建筑執(zhí)行能耗限額標準全過程監(jiān)督管理，政府辦公建筑和大型公共建筑應(yīng)率先全部實施節(jié)能標準。 2010年公共建筑使用節(jié)能燈具的光源率達到60%以上，既有住宅達到40%以上，力爭到2015年公共建筑和既有住宅使用節(jié)能燈具的光源率均達到100%。
發(fā)展輕道交通
在大中型城市，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，逐步建立以公共汽(電)車和軌道交通為主體的城市公共交通體系。沈陽經(jīng)濟區(qū)以沈陽地鐵交通為樞紐，積極推進區(qū)域城際鐵路建設(shè)，適時啟動大連地鐵項目建設(shè)。擴大廢棄物資回收和再利用
建立并完善廢舊物資回收體系和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，重點抓好廢舊家電、廢舊汽車、電子產(chǎn)品和各種廢棄物資回收及綜合利用，積極引導(dǎo)支持回收和利用企業(yè)向規(guī)?；⒓s化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。大力推進實施城鄉(xiāng)居民生活垃圾分類回收和集中處理。
注重生態(tài)公益林保護建設(shè)
到2010年封育管護公益林面積實現(xiàn)100萬公頃，中幼齡林撫育和低效林改造面積達到53.3萬公頃，全省森林覆蓋率達到37%，增加活立木蓄積量2200萬立方米，增加碳匯約4000萬噸二氧化碳。力爭到2015年，全省森林覆蓋率達到38%，增加活立木蓄積量1200萬立方米，增加碳匯約2100萬噸二氧化碳。
