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中國(guó)天氣網(wǎng) > 專題 > 天氣災(zāi)害大事件

渤黃海域30年來(lái)最嚴(yán)重海冰災(zāi)害 海冰覆蓋半個(gè)渤海

【字體:   2011-10-24 14:30:02   來(lái)源: 中國(guó)天氣網(wǎng)

沿海工程受到影響

住在葫蘆島市沿海地區(qū)的居民說(shuō),他們以前也經(jīng)歷過(guò)較嚴(yán)重的海冰災(zāi)害。那時(shí)候,漁民們把自家的小船拖上岸,但海冰層層堆積,最后堆到了岸上,有的人家漁船甚至被海冰“送”到了房頂上。

過(guò)去,海冰上岸也許只是損毀幾處住宅,而如今我省海港碼頭設(shè)施建設(shè)和岸上的各種工程項(xiàng)目眾多,今冬海冰災(zāi)害會(huì)達(dá)到什么程度,一旦再次發(fā)生海冰上岸的情況,將對(duì)工程設(shè)施造成多大影響,現(xiàn)在還難以預(yù)測(cè)。

國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心海洋災(zāi)害與警報(bào)室副主任李寶輝從事海冰災(zāi)害方面的研究已經(jīng)有17年了,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的海冰預(yù)報(bào)專家之一。對(duì)此,海冰預(yù)報(bào)專家李寶輝說(shuō):“目前,許多沿海工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)海洋災(zāi)害可能造成的影響估計(jì)不足,遇到今年這樣的海冰災(zāi)害,這些工程將面臨考驗(yàn)。我建議,沿海各地在項(xiàng)目建設(shè)中,應(yīng)聘請(qǐng)具有專業(yè)資質(zhì)的海洋環(huán)境規(guī)劃部門參與規(guī)劃,將可能會(huì)遇到的海洋災(zāi)害考慮進(jìn)去,采取必要的防范措施?!?/P>

30年來(lái)最嚴(yán)重海冰災(zāi)害 海冰覆蓋半個(gè)渤海
2010年1月18日,渤海沿岸海冰最厚達(dá)30厘米。圖為巡邏直升機(jī)拍攝到的貨輪被凍在港口的情景。(圖片來(lái)源:齊魯晚報(bào))

海上救援壓力增加

海冰來(lái)襲,意外事故頻頻發(fā)生。

1月3日15時(shí)20分,大連市海上搜救中心接到金州海洋與漁業(yè)局報(bào)警,稱“遼普漁養(yǎng)21065”在大連市金州區(qū)杏樹屯附近海域被冰困,3人遇險(xiǎn);4日零時(shí)16分,大連市海上搜救中心接到報(bào)警,2條漁船在金州區(qū)杏樹屯附近海域被冰困,5人遇險(xiǎn)……接報(bào)警后,有關(guān)部門迅速組織救援。

遼寧海事局工作人員告訴記者,針對(duì)海冰易引發(fā)的各種危險(xiǎn),該局已經(jīng)制定和完善了防抗海冰的應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)了海面監(jiān)控和海上搜救力度。他們還與港航企業(yè)合作,共同研究應(yīng)對(duì)冰情的安全保障措施,如督促港口單位要根據(jù)冰情在錨泊區(qū)域和航道配備足以保證船舶冰區(qū)航行、冰區(qū)安全救助的破冰力量,并及時(shí)對(duì)轄區(qū)重要水域進(jìn)行破冰,以維護(hù)通航水域通暢。此外,他們還加強(qiáng)對(duì)到港船舶的安全檢查,協(xié)調(diào)航標(biāo)部門加強(qiáng)對(duì)助航設(shè)施的管理,通過(guò)各級(jí)政府部門提醒受冰情影響出行的海島居民及早購(gòu)置生活用品,預(yù)防可能出現(xiàn)的封凍。

思考:海冰災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力亟待提高

有關(guān)專家稱,目前,我國(guó)應(yīng)對(duì)海冰災(zāi)害的能力十分薄弱,缺少破冰通海的利器。國(guó)家海洋局北海分局環(huán)保處副處長(zhǎng)王煒陽(yáng)介紹,目前,我國(guó)還沒(méi)有一艘民用專業(yè)破冰船。

王煒陽(yáng)指出,我國(guó)對(duì)海冰的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)缺少高分辨率的衛(wèi)星遙感資料,海冰航空監(jiān)測(cè)缺少機(jī)載專用海冰監(jiān)測(cè)設(shè)備;海洋監(jiān)測(cè)部門海上尚無(wú)具有破冰能力的專用監(jiān)測(cè)船只,陸岸缺少定點(diǎn)、連續(xù)進(jìn)行高分辨率的觀測(cè)站點(diǎn)和設(shè)備,缺少海冰應(yīng)急監(jiān)測(cè)設(shè)備;對(duì)海冰災(zāi)害的預(yù)報(bào)和研究投入不足,專業(yè)人才缺乏。

國(guó)家海洋局北海預(yù)報(bào)中心副主任江崇波強(qiáng)調(diào),由于多年來(lái)海冰冰情較輕,各級(jí)政府和群眾都放松了對(duì)海冰災(zāi)害危害性的認(rèn)識(shí),防災(zāi)能力缺乏。

“主要是這么多年大家沒(méi)有再見過(guò)這么嚴(yán)重的海冰,否則水產(chǎn)養(yǎng)殖戶可以將扇貝等養(yǎng)殖在離岸較遠(yuǎn)的海域,養(yǎng)得深一些,損失應(yīng)該不會(huì)這么嚴(yán)重?!鄙綎|省壽光市海洋與漁業(yè)局副局長(zhǎng)王驊說(shuō)。

據(jù)了解,山東海事局日前利用海冰緩和期,在冰情不十分嚴(yán)重的港口,安排具備破冰能力的大型船舶和拖輪先行進(jìn)港,再安排小型船舶進(jìn)港,保障更多的港口通航效率。

交通部北海救助局則建議,我國(guó)目前能夠使用的破冰船僅有極地探險(xiǎn)船“雪龍”號(hào)一艘,因此,應(yīng)為相關(guān)部門配備2艘到3艘專業(yè)破冰船部署在我國(guó)北部海域,防止不可預(yù)期的冰情給我國(guó)北方航運(yùn)事業(yè)帶來(lái)較大沖擊。(文章部分內(nèi)容來(lái)源新華網(wǎng)、遼寧日?qǐng)?bào))

 

編輯:劉曉晶
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