天宮一號(hào)

【字體：大 中 小】 2011-08-15 15:20:03   來源： 百度  

基本信息

【飛行器名稱】天宮一號(hào)

【飛行器生產(chǎn)國(guó)家】中國(guó)

【計(jì)劃發(fā)射時(shí)間】2011年八月中下旬

【發(fā)射目的】屬于航天發(fā)射第二步第二階段空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)，為中國(guó)航天第三步建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。

【發(fā)射項(xiàng)目】發(fā)射兩年后與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)完成對(duì)接任務(wù)。

【發(fā)射意義】標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。

【運(yùn)載火箭】改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭。天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的包裝箱是迄今中國(guó)空間技術(shù)研究院使用的最大包裝箱，其先進(jìn)的減震、溫控性能是“天宮一號(hào)”順利運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)的保證。

名稱由來

“天宮一號(hào)”的名字讓人聯(lián)想起中國(guó)古代四大名著之一《西游記》中的孫悟空大鬧天宮。此外，“天宮”是中華民族對(duì)未知太空的通俗叫法。因此，起以“天宮一號(hào)”為目標(biāo)飛行器命名，應(yīng)該會(huì)很好地得到國(guó)人的共鳴。這個(gè)飛行器實(shí)際上就是空間實(shí)驗(yàn)站的雛型。從“神七”到“神十”，是為了檢驗(yàn)航天員太空實(shí)驗(yàn)的能力和對(duì)接空間實(shí)驗(yàn)站的技術(shù)成熟度。此后就是載人航天工程的第三步——實(shí)現(xiàn)建立太空實(shí)驗(yàn)站并進(jìn)行料理。屆時(shí)將會(huì)交替發(fā)射載人飛船和貨運(yùn)飛船。天宮一號(hào)的學(xué)名叫“目標(biāo)飛行器”，因?yàn)椋浜蟀l(fā)射的幾艘神舟飛船將與它進(jìn)行對(duì)接，完善航空器交匯對(duì)接技術(shù)。用專業(yè)人士的話說，“天宮一號(hào)”既是一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接的目標(biāo)飛行器，也是一個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)準(zhǔn)備利用這個(gè)平臺(tái)，要進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。

發(fā)射任務(wù)

“神七”升空，舉國(guó)振奮。在神七實(shí)現(xiàn)“太空行走”后，中國(guó)的空間站距離我們?cè)絹碓浇恕?

根據(jù)中國(guó)載人航天工程網(wǎng)的消息，中國(guó)未來的空間站的名稱叫“天宮”。這是一個(gè)具有濃郁中國(guó)特色、寄托了華人無限憧憬的名字。

根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)將在2011年發(fā)射“天宮”一號(hào)目標(biāo)飛行器?！疤鞂m”一號(hào)實(shí)際上是空間實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)版，采用兩艙構(gòu)型，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。之后，再發(fā)射“神舟八號(hào)”。“神八”是一艘無人的神舟飛船，與“天宮”一號(hào)進(jìn)行無人自動(dòng)對(duì)接試驗(yàn)。2015年前，再陸續(xù)發(fā)射“天宮”二號(hào)、“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。 “天宮”二號(hào)將主要開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)?！疤鞂m”三號(hào)將主要完成驗(yàn)證再生生保關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船在軌試驗(yàn)等，還將開展部分空間科學(xué)和航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)。

我國(guó)目前在研制的空間實(shí)驗(yàn)室采用兩艙結(jié)構(gòu)，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)，以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。建設(shè)實(shí)現(xiàn)空間站的關(guān)鍵技術(shù)是“空間交會(huì)對(duì)接”。兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過程稱為交會(huì)。對(duì)接是在交會(huì)的基礎(chǔ)上，通過專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在太空交會(huì)對(duì)接的系統(tǒng)，稱為交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)。

空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大，因?yàn)榭臻g實(shí)驗(yàn)室體積都比較大，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候是不裝人的，人是后來通過航天飛機(jī)或者飛船送上去的。人要進(jìn)入到空間實(shí)驗(yàn)室，航天飛機(jī)或飛船就必須和空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接起來。這個(gè)難度很大，在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，時(shí)速到達(dá)28000公里以上，在對(duì)接過程中，如果計(jì)算不準(zhǔn)，就可能發(fā)生飛船相撞事故。

空間交會(huì)對(duì)接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動(dòng)控制。用人工控制來完成太空交會(huì)對(duì)接可以提高交會(huì)對(duì)接的成功率。自動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)方面，未來的發(fā)展趨勢(shì)是人工控制和自動(dòng)控制相結(jié)合，以提高交會(huì)對(duì)接的靈活性、可靠性和成功率。

目前我國(guó)的火箭最大運(yùn)載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空，也滿足不了空間實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行期間所需大量物資的運(yùn)輸要求。在后續(xù)的發(fā)射中，將采用新一代大推力長(zhǎng)征5號(hào)火箭。長(zhǎng)征5號(hào)火箭的運(yùn)載能力可達(dá)25噸，基本與國(guó)際上的頂級(jí)水平相當(dāng)，可以滿足在低軌道發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的需要。 　　人類目前載人航天活動(dòng)的終極目的，是將實(shí)驗(yàn)室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨(dú)特環(huán)境，開展地面無法進(jìn)行的生命科學(xué)、材料科學(xué)等實(shí)驗(yàn)，從而為人類造福。

太空生命科學(xué)試驗(yàn)不僅可以進(jìn)行植物育種、發(fā)明新的藥物，而且在半導(dǎo)體、特種材料、天文學(xué)、對(duì)地觀測(cè)等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點(diǎn)的空間站建設(shè)，將為科學(xué)研究帶來更大的舞臺(tái)。