神九升天面臨三大擔(dān)憂 太陽風(fēng)暴發(fā)飆湊熱鬧

【字體：大 中 小】 2012-06-12 14:47:20   來源： 中國天氣網(wǎng)

氣象臺(tái)每天預(yù)報(bào)著地球上的陰晴雨雪，航天器上天，當(dāng)然要及時(shí)掌握太空的天氣狀況。有科學(xué)家預(yù)測，今明兩年太陽風(fēng)暴將進(jìn)入高峰期。而太陽風(fēng)暴短時(shí)間內(nèi)可以使電離層聚集，影響航天器通信。昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，最近太陽就有點(diǎn)小“躁動(dòng)”，有關(guān)部門發(fā)出了黃色預(yù)警。這不禁讓人擔(dān)心：會(huì)不會(huì)影響到幾天后神九的發(fā)射和在軌運(yùn)行？對(duì)此，專家表示，影響不大，不用太擔(dān)心，對(duì)此負(fù)責(zé)空間天氣預(yù)報(bào)工作的科技人員也會(huì)密切關(guān)注。

第一個(gè)擔(dān)憂：太陽風(fēng)暴

發(fā)起飆來，會(huì)讓飛船速度變慢

太陽除了發(fā)光，還會(huì)產(chǎn)生能量，噴發(fā)等離子體，就像我們?nèi)粘４档娘L(fēng)一樣，叫“太陽風(fēng)”。如果“太陽風(fēng)”太大，就形成了太陽風(fēng)暴。

中科院空間環(huán)境預(yù)報(bào)中心就是負(fù)責(zé)空間天氣預(yù)報(bào)的。昨天，快報(bào)記者在該中心的網(wǎng)站上看到，過去7天，空間環(huán)境監(jiān)測高能電子的數(shù)值比較高，預(yù)報(bào)中用黃色來標(biāo)識(shí)；而未來3天的預(yù)報(bào)，射線環(huán)境數(shù)值較高，也是用黃色標(biāo)識(shí)出來了。“最近就有一次太陽風(fēng)暴的黃色預(yù)警。”一位空間環(huán)境專家告訴記者。

據(jù)了解，一旦發(fā)生大的太陽爆發(fā)，高強(qiáng)度的高能帶電粒子就會(huì)充斥空間?！皶?huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁輻射，干擾航天器的工作。”專家說，另外，太陽風(fēng)暴會(huì)導(dǎo)致高層大氣密度增加，阻力加大，飛船的速度就會(huì)慢下來。速度一慢下來，飛船就會(huì)往下墜。1981年，美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)首次飛行遇到大磁暴，導(dǎo)致軌道下降速度比預(yù)計(jì)快60%，幸好及時(shí)采取措施才幸免于難。

此次太陽風(fēng)暴的黃色預(yù)警，會(huì)對(duì)神九飛天有影響嗎？空氣環(huán)境預(yù)報(bào)中心人士解釋，預(yù)警分為黃色、橙色和紅色，黃色是最低級(jí)別，目前看來不會(huì)對(duì)神九發(fā)射造成多少影響。預(yù)報(bào)中心也會(huì)及時(shí)將預(yù)測到的最新情況上報(bào)。

第二個(gè)擔(dān)憂：空間碎片

躲開不難，想再對(duì)接就難了

6月9日，一塊廢棄的火箭殘片與國際空間站擦身而過，6名宇航員不得不尋找庇護(hù)體，以防萬一。

殘留在太空中的太空垃圾越來越多。神九飛天“吻”天宮，會(huì)不會(huì)也受到太空垃圾的威脅？昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者專訪了中國科學(xué)院空間中心研究員、中國空間碎片行動(dòng)計(jì)劃前首席科學(xué)家都亨?！叭绻l(fā)現(xiàn)有撞上空間碎片的可能，天宮一號(hào)或者神九必須躲避，躲是可以躲過去，但交會(huì)對(duì)接可能就無法完成了。”

據(jù)都亨介紹，空間碎片在太空中的分布也有集中區(qū)域。第一個(gè)區(qū)域是地球同步軌道，距離地球表面3.6萬公里。第二個(gè)區(qū)域是距離地球表面幾百公里至1000公里的近地軌道。在這兩條軌道之間還有個(gè)密集區(qū)，就是人類發(fā)射應(yīng)用衛(wèi)星最多的區(qū)域，俗稱“中軌道”。而天宮的運(yùn)行軌道以及與神舟九號(hào)對(duì)接的高度都是在300多公里，剛好位于近地軌道的下邊沿，因此會(huì)受到空間碎片的威脅。

在太空中遇到空間碎片怎么辦？難道讓航天員像開車一樣，打個(gè)方向盤，改變飛行方向躲過去嗎？

都亨告訴記者，等到航天員發(fā)現(xiàn)碎片臨近，已經(jīng)晚了，必須提早判斷?？臻g碎片在太空中的移動(dòng)速度非常快，一般每秒8公里左右，一旦發(fā)生撞擊，危險(xiǎn)程度自然非常驚人?；蛟S只有幾毫米長的小碎片，就有可能毀滅一個(gè)航天器。

對(duì)付空間碎片，目前最有效的辦法就是躲開它們。但這不是由航天員完成的，而是由地面控制，即北京飛控中心操作。工作人員會(huì)時(shí)刻關(guān)注，一旦發(fā)現(xiàn)可能會(huì)撞擊到航天器的碎片，迅速作出判斷。“至少得提前幾小時(shí)改變航天器的飛行軌道。”都亨說，通過技術(shù)操控躲開空間碎片并不難，此次神九發(fā)射，面臨的空間碎片威脅機(jī)率與以往差不多，但是由于要完成兩個(gè)航天器的對(duì)接任務(wù)，如果飛行軌道發(fā)生改變，天宮和神九就會(huì)“失之交臂”。

第三個(gè)擔(dān)憂：雷電天氣

30名預(yù)報(bào)員正盯著老天爺

我國載人航天發(fā)射大多在秋冬季節(jié)實(shí)施，即將執(zhí)行我國首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的神舟九號(hào)飛船則選擇夏季發(fā)射。有關(guān)專家表示，這次發(fā)射將面臨雷電、溫度等天氣條件的考驗(yàn)。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心氣象室主任李興東說，在可能干擾載人航天發(fā)射的雷電、大風(fēng)、降水和電場強(qiáng)度等幾大氣象條件中，雷電影響最大。1981年到2011年間30年的氣象資料表明，發(fā)射場地區(qū)在秋冬季基本沒有雷電，夏季雷電發(fā)生頻率則約為每個(gè)月2.6次。對(duì)于這個(gè)看上去并不驚人的數(shù)字，李興東解釋說，這種極端小概率天氣雖然發(fā)生頻率不高，但可能造成災(zāi)難性后果，是國際上公認(rèn)的難以實(shí)現(xiàn)精確預(yù)報(bào)的領(lǐng)域。李興東說，在現(xiàn)代探測技術(shù)和數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)的輔助下，近30名預(yù)報(bào)員正在全力以赴對(duì)神九發(fā)射窗口天氣情況做出準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，為發(fā)射提供參考依據(jù)。

此外，氣溫也是航天發(fā)射不可忽視的因素?；鸺七M(jìn)劑在溫度過高時(shí)可能汽化，溫度過低則可能凝固，甚至導(dǎo)致部分元器件失靈。1997年6月，長征三號(hào)火箭發(fā)射風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星前夕，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心溫度上升，工作人員采取各種措施為火箭降溫，甚至敷上冰塊。