“雙臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)有望形成
“天鵝”今晨6時(shí)20分登陸廣東臺(tái)山，未來移動(dòng)緩慢，持續(xù)影響華南、海南，6日以后和“莫拉克”可能產(chǎn)生互旋，“天鵝”路徑可能變化，呈現(xiàn)逆時(shí)針打轉(zhuǎn)特點(diǎn)。
從目前來看，“莫拉克”和“天鵝”這兩個(gè)風(fēng)暴距離較遠(yuǎn)，但屬于同一熱帶輻合帶的兩個(gè)氣旋性渦旋。8月7日以前兩者之間無相互影響，7日以后隨著兩者距離的接近，它們的相互作用會(huì)明顯起來，從而產(chǎn)生“莫拉克”移速加快，“天鵝”移速減慢的情況，或有“雙臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)。
兩個(gè)風(fēng)暴之間的相互影響會(huì)表現(xiàn)在強(qiáng)度上。例如其中一個(gè)強(qiáng)度有明顯發(fā)展的話，如果在距離不是特別遠(yuǎn)的情況下，另一個(gè)不可能同時(shí)得到很快的發(fā)展，基本上呈現(xiàn)出一個(gè)生長較快，另一個(gè)生長就較慢的情況。另外，從路徑上來看，兩個(gè)風(fēng)暴的中心可能會(huì)出現(xiàn)逆時(shí)針互旋的情況。
熱帶輻合帶是臺(tái)風(fēng)生成的源地，輻合帶上經(jīng)常會(huì)同時(shí)存在多個(gè)熱帶系統(tǒng)。目前的熱帶輻合帶非?；钴S，從南海一直到西北太平洋有一條東西向的輻合帶。如果熱帶輻合帶處于活躍期的話，臺(tái)風(fēng)就自然處于活躍期。這種情況在每一年都會(huì)有很多，有時(shí)候甚至有在一條輻合帶上的有多個(gè)臺(tái)風(fēng)排著隊(duì)從東向西移動(dòng)的現(xiàn)象。
張玲介紹，今年的熱帶氣旋登陸比例可能高達(dá)75%！（王美琳攝）
連續(xù)登陸數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄
今年的第3號(hào)-7號(hào)臺(tái)風(fēng)都是登陸我國，實(shí)現(xiàn)了5連擊。如果未來的“莫拉克”登陸我國，登陸個(gè)數(shù)會(huì)達(dá)到6個(gè)，那么今年的熱帶氣旋登陸比例更會(huì)高達(dá)驚人的75%！
歷史上連續(xù)5個(gè)熱帶風(fēng)暴或以上強(qiáng)度的熱帶氣旋登陸我國的情況很少。1949年以來歷史上連續(xù)4個(gè)熱帶氣旋（熱帶風(fēng)暴或以上強(qiáng)度，不含熱帶低壓）登陸我國的情況共7次：1952（15-18號(hào)），1959（3-6號(hào)），1992（4-7號(hào)），2001（2-5號(hào)），2007（13-16號(hào)），2008（6-9號(hào)），2008（12-15號(hào)）；連續(xù)6個(gè)登陸我國的2次：1980（4-9號(hào)），1995（4-9號(hào)）。
21世紀(jì)以來，西北太平洋和南海上的熱帶氣旋生成個(gè)數(shù)偏少，登陸比例偏高。不過一般7-9月是熱帶氣旋集中登陸我國的時(shí)間，到了10月以后，登陸比例有望逐漸下降。但是目前厄爾尼諾現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)，對(duì)應(yīng)未來熱帶氣旋的個(gè)數(shù)和強(qiáng)度可能都有影響，今年依然可能會(huì)延續(xù)2008年的高比例登陸態(tài)勢。今年是否能超過2008年，還要看后期的臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)。
科普知識(shí)：
“雙臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)：
指二個(gè)臺(tái)風(fēng)靠近時(shí)，它們將繞著相連的軸線成環(huán)狀，且互相作反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)中心與位置依兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相對(duì)質(zhì)量及臺(tái)風(fēng)環(huán)流之強(qiáng)度來決定。旋轉(zhuǎn)時(shí)正常一個(gè)走得快些，另一個(gè)走得慢些，有時(shí)也可能合二為一。
雖然“雙臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)的定義是兩股熱帶氣旋繞著共同中心旋轉(zhuǎn)，但是“雙臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)卻可以是千變?nèi)f化，并不一定是兩個(gè)熱帶氣旋繞著共同中心旋轉(zhuǎn)：它可以是其中一個(gè)熱帶氣旋完全支配另一個(gè)的移動(dòng)方向，或兩個(gè)熱帶氣旋互相排開，或一個(gè)跟隨一個(gè)移動(dòng)，甚至它們之間不發(fā)生“雙臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)。
因此，每當(dāng)兩個(gè)熱帶氣旋互相靠近時(shí)，預(yù)測熱帶氣旋的路徑往往會(huì)變得十分困難?！半p臺(tái)風(fēng)”效應(yīng)是亞洲區(qū)域?qū)釒庑嗷プ饔锚?dú)有的稱謂。在北大西洋，熱帶氣旋的相互作用則被稱為“齒輪氣旋”。（采寫：劉珺）
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