南寧開工鋪設(shè)首條彩色公交專用道，將于近期投入使用
見到紅色道 請你開車讓著點(diǎn)
鋪設(shè)工作熱火朝天
正在鋪設(shè)的彩色公交專用道
最近，南寧市首條彩色公交專用道工程項(xiàng)目開工建設(shè)，該工程包括濱湖路、雙擁路公交專用道。濱湖路路線起點(diǎn)接?xùn)|葛路延長線，路線終點(diǎn)止于民族大道；雙擁路路線起點(diǎn)接民族大道，路線終點(diǎn)止于桃源路，該工程全長約為5.3公里。這兩條彩色公交專用道將于近期投入使用。
南寧市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，優(yōu)先發(fā)展公共交通是從根本上緩解城市交通問題的有效途徑之一，通過施行公交優(yōu)先的政策和措施，是改善城市居民出行結(jié)構(gòu)的重要方法，而設(shè)置不同類型的公交專用道，則是目前最為行之有效的方法。因此，該局根據(jù)暢通南寧兩年行動計(jì)劃及2014年城建計(jì)劃開展南寧市常規(guī)公交車專用道試點(diǎn)工程。由于濱湖路、雙擁路路線線形為同屬一條整體線形，因而將該兩條道路設(shè)計(jì)歸屬為一個工程。
設(shè)計(jì)單位調(diào)研了國內(nèi)外許多城市對彩色公交專用道的范例，結(jié)合公交專用道設(shè)計(jì)規(guī)范提出設(shè)計(jì)方案。今年8月19日，濱湖、雙擁公交專用道初步設(shè)計(jì)在市發(fā)改委咨詢中心召開了評審會，有關(guān)專家參加了會議，初步方案獲得原則通過，并于9月9日獲得市發(fā)改委初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，9月11日在城鄉(xiāng)建委完成施工圖備案手續(xù)，整個項(xiàng)目前期工作均按正常程序進(jìn)行。
據(jù)介紹，彩色公交專用道使用暗紅色彩色路面主要有兩個方面的優(yōu)點(diǎn)：一方面可強(qiáng)化視覺效果，起到交通彩色信號的作用，更易保障公交路權(quán)優(yōu)先；另一方面，彩色公交專用道采用的是彩色防滑涂料，因?yàn)轭w粒大，摩擦系數(shù)高，可有效降低道路交通事故傷亡率。英國的研究部門調(diào)查表明：通常情況下可使事故傷亡率降低50%，在濕滑路面更可使事故傷亡率降低70%。
按計(jì)劃，濱湖路、雙擁路彩色公交專用道將在本月底完成建設(shè)，在完善交通標(biāo)志標(biāo)線、市公安交警部門公布管理措施后投入使用。（圖文/閉初健 蒙珍）
編輯：張莉莉
