今日起，2015年春運(yùn)拉開大幕。為了應(yīng)對春運(yùn)客流高峰，南寧火車東站將于2月6日上午6時(shí)實(shí)行新的交通組織方案，對交通接駁區(qū)域進(jìn)行新增、調(diào)整。公交車大部分實(shí)現(xiàn)地下?lián)Q乘，出租車全部在地下?lián)Q乘，東站立體交通轉(zhuǎn)換功能基本實(shí)現(xiàn)。3日下午，南寧火車東站片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)指揮部，對東站交通接駁調(diào)整情況進(jìn)行了介紹，南國早報(bào)記者到現(xiàn)場進(jìn)行探訪。
公交車：
大部分實(shí)現(xiàn)地下?lián)Q乘
由于春運(yùn)客流量較大，針對公交車的上下車區(qū)域?qū)⒂休^大變動(dòng)，公交車上客區(qū)大部分轉(zhuǎn)移到北廣場地下空間。目前公交車上客區(qū)位于北廣場西側(cè)的站北三支路，調(diào)整后新增了負(fù)一層公交上客區(qū)，有7條公交路線在負(fù)一層停靠，分別是7路、17路、28路、29路、37路、56路和209路。原有的地面上客區(qū)繼續(xù)使用，有3條公交路線以及春運(yùn)期間開通的3條快線?？浚謩e是82路、83路、94路、埌東站快線、江南站快線和火車站快線。
公交下客區(qū)也有調(diào)整，原先下客區(qū)位于平安西路，乘客需橫穿站北三支路才到北廣場。調(diào)整后，原有下客區(qū)撤銷，在站北三支路緊貼北廣場重新設(shè)置下客區(qū)。據(jù)介紹，下一步還將在公交車下客區(qū)和站房之間搭建有頂棚的連廊，乘客下公交進(jìn)站將不怕日曬雨淋。
下火車的乘客如何換乘公交車？據(jù)悉，乘客應(yīng)先確定自己要搭乘的公交線路，再確定是在地下還是地面換乘。若是地面換乘，原先的出站路線沒有變動(dòng)。在地下空間換乘的乘客，下火車走到北出站集散廳后不要乘扶梯上樓，繼續(xù)往北進(jìn)入北廣場負(fù)二層的換乘大廳。換乘大廳的西側(cè)扶梯，可直達(dá)負(fù)一層公交換乘區(qū)。
記者看到，負(fù)一層公交換乘區(qū)有顯示公交線路的大屏幕，候車區(qū)呈“U”形，設(shè)有7個(gè)候車口，候車口外還有欄桿隔離出排隊(duì)區(qū)域。如果發(fā)現(xiàn)要搭乘的公交線路是在地面，還可以經(jīng)換乘區(qū)旁的扶梯上到北廣場地面。
全部實(shí)現(xiàn)地下?lián)Q乘
目前出租車候客區(qū)位于北廣場北面的長虹路，乘客去搭乘出租車得穿過北廣場，路程較遠(yuǎn)?？土鞲叻鍟r(shí)，候客的出租車常常排滿長虹路，甚至排到鳳凰嶺路。此次調(diào)整，將出租車上客區(qū)由長虹路調(diào)整至北廣場負(fù)一層。調(diào)整后，出租車主要經(jīng)平安西路、站北五支路下負(fù)一層候客，長虹路的擁堵情況有望緩解。
下火車換乘出租車的乘客，可通過北出站集散廳直接步行進(jìn)入北廣場負(fù)二層換乘大廳。經(jīng)換乘大廳東側(cè)扶梯上到負(fù)一層，即可到達(dá)出租車換乘區(qū)。記者在現(xiàn)場看到，出租車換乘區(qū)有4條用欄桿分隔的候車排隊(duì)通道，每個(gè)通道前端有兩個(gè)出租車上客位。也就是說，這里能同時(shí)發(fā)出8輛出租車，換乘效率較原來地面發(fā)車區(qū)大大提高。
需要注意的是，為滿足消防設(shè)計(jì)要求，負(fù)一層公交、出租換乘區(qū)相互不連通。旅客在負(fù)二層換乘大廳，就需要確定換乘方式。若選錯(cuò)了換乘方式，如本想乘出租車的，誤走到了公交換乘區(qū)，須先返回負(fù)二層換乘大廳，再經(jīng)東側(cè)扶梯上負(fù)一層出租車換乘區(qū)。
社會(huì)小車：
去地下停車場有點(diǎn)“折騰”
此次調(diào)整，在東站北廣場負(fù)一層新開放了一個(gè)500多個(gè)車位的停車場，使東站地面、地下小車停車場車位數(shù)量，增加到了1000余個(gè)。送客車輛線路不變，還是通過鳳凰嶺路匝道直接上到候車層?xùn)|、西高架通道下客。原來在北廣場北側(cè)長虹路路面，以及長虹路西北側(cè)的兩個(gè)地面小車停車場繼續(xù)保留，進(jìn)出線路也不變。
新增的地下停車場進(jìn)出線路與地面停車場有所不同。車輛經(jīng)鳳凰嶺路右轉(zhuǎn)進(jìn)入長虹路后，司機(jī)就要注意觀察指示牌了。在長虹路與站北四支路口附近的輔道上，設(shè)置了兩個(gè)進(jìn)入北廣場負(fù)一層停車場的入口。地下停車場出口與站北西路相連，車輛出來后可直行開上正前方的高架匝道，沿高架即可進(jìn)入鳳凰嶺路返回市區(qū)。負(fù)一層停車場采用中央收費(fèi)模式（類似萬象城），司機(jī)須隨身攜帶出入卡，先到收費(fèi)崗?fù)そ毁M(fèi)后才能駕車離開。
需要注意的是，由于北廣場地下還未完全建成，目前無論是下火車的旅客去負(fù)一層停車場，還是到負(fù)一層停車后進(jìn)站候車，行走線路都比較“折騰”。停車進(jìn)站的旅客，須通過負(fù)一層?xùn)|、西兩個(gè)下沉廣場扶梯上到北廣場地面，再經(jīng)地面進(jìn)站候車。下火車去負(fù)一層取車的旅客，則需要“先上后下”。先從出站層乘扶梯上到北廣場地面，再通過北廣場東、西兩側(cè)的下沉廣場扶梯，下到負(fù)一層停車場取車?！吧舷抡垓v”的情況，需待負(fù)二層停車場啟用后才能解決。此外，客運(yùn)大巴、非機(jī)動(dòng)車的進(jìn)出站、停車位置，基本沒有變化。
編輯：吳晗
