一處積水竟釀成1死4傷車(chē)禍，交警、汽修師傅解讀應(yīng)急誤區(qū)
開(kāi)車(chē)遇積水當(dāng)心“本能反應(yīng)”惹禍
廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者 盧荻 實(shí)習(xí)生 黃琳清 通訊員 陳熒 文/圖
慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)
核心提示
9月3日晚11時(shí)許，欽州市一輛小汽車(chē)在經(jīng)過(guò)一處積水路段時(shí)，司機(jī)因猛踩剎車(chē)造成汽車(chē)失控。該車(chē)“漂移”了40多米，撞上路邊的燈桿后才停了下來(lái)，釀成1死4傷的慘劇。
安全警鐘再次敲響！目前，南寧正處在多雨季節(jié)，許多路段時(shí)有積水產(chǎn)生，但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少司機(jī)并不知道如何駕車(chē)安全通過(guò)積水路段，存在許多安全誤區(qū)。9月5日，記者就此請(qǐng)來(lái)多位交警和資深汽修師傅為司機(jī)們支招。
慘劇
小車(chē)遇到積水
司機(jī)急剎車(chē)致失控
3日晚11時(shí)許，欽州市交警二大隊(duì)民警接到報(bào)警后，立即趕往揚(yáng)帆大道南北高速橋附近的事故現(xiàn)場(chǎng)。交警看到現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，一輛灰色小汽車(chē)停在路邊一根路燈桿前，整個(gè)車(chē)頭嚴(yán)重內(nèi)凹變形，車(chē)內(nèi)安全氣囊已爆開(kāi)。在車(chē)后方還能看到一條幾十米長(zhǎng)歪歪扭扭的剎車(chē)痕。
記者了解到，當(dāng)時(shí)事故車(chē)輛內(nèi)共有5個(gè)人，駕駛員經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)當(dāng)場(chǎng)死亡，另外4名乘客不同程度受傷，均被送往醫(yī)院救治。
“是司機(jī)猛踩剎車(chē)導(dǎo)致汽車(chē)失控的?！睋?jù)交警初步認(rèn)定，當(dāng)時(shí)該車(chē)正由欽州往欽州港方向行駛，行至事發(fā)路段時(shí)遇到一處積水，司機(jī)下意識(shí)地猛踩剎車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致車(chē)輛失控，該車(chē)在“漂移”出40多米后，撞到路邊的路燈桿才終于停了下來(lái)。
誤區(qū)
遇到積水如何處理
許多司機(jī)都不知道
這起慘烈事故的起因，主要是由于司機(jī)遇到積水時(shí)猛踩剎車(chē)，造成車(chē)輛失控。
目前，全區(qū)正處在多雨季節(jié)，南寧市也是連日陰晴不定，路面積水隨處可見(jiàn)。記者昨日對(duì)市內(nèi)一些司機(jī)進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多人在開(kāi)車(chē)突然遇到積水時(shí)，都會(huì)本能地踩急剎車(chē)。
“遇到前面有積水，我第一反應(yīng)就是要?jiǎng)x車(chē)?！弊≡跂|葛路的麻先生告訴記者，他有時(shí)開(kāi)車(chē)遇到前面積水，一般都會(huì)踩急剎車(chē)，不可能就這么高速?gòu)姆e水上沖過(guò)去。他說(shuō)這是本能反應(yīng)，自己并不覺(jué)得有什么危險(xiǎn)的。
除了遇到積水會(huì)急踩剎車(chē)外，記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，部分司機(jī)面對(duì)積水時(shí)習(xí)慣左躲右閃。南寧的梁女士剛領(lǐng)駕駛證1年多，她告訴記者，她在開(kāi)車(chē)遇到水坑時(shí)，總會(huì)本能地采取閃避措施，她認(rèn)為直接沖過(guò)去只會(huì)更加危險(xiǎn)。
“其實(shí)這兩種方法都有危險(xiǎn)。”南寧市康嶺汽修廠的資深維修師陳先生指出，駕駛汽車(chē)遇到路面有積水就左躲右閃或者馬上踩剎車(chē)減速，都存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，這也是許多司機(jī)的通病，存在嚴(yán)重安全隱患。
提醒
開(kāi)車(chē)遇到積水
切忌急剎車(chē)和閃避
那么，遇到積水時(shí)，應(yīng)如何正確駕駛車(chē)輛安全通過(guò)呢？記者就此向交警和汽修師傅進(jìn)行了請(qǐng)教。
“在積水路段，司機(jī)操作不當(dāng)很容易引發(fā)交通事故?！蹦蠈幰幻痪嬖V記者，最好不要輕易讓汽車(chē)涉水。如果一定要通過(guò)積水路段，要先了解水的深淺。小轎車(chē)緩慢地通過(guò)城市中15厘米-20厘米深的積水路段一般是沒(méi)有問(wèn)題的，但如果水面高度超過(guò)半個(gè)車(chē)輪，也就是25厘米-30厘米之間，就不能再?gòu)?qiáng)行涉水了。而開(kāi)車(chē)時(shí)見(jiàn)到水就左躲右閃或者馬上踩剎車(chē)減速，這兩種方法都非常危險(xiǎn)，也容易導(dǎo)致交通事故。
汽修師傅陳先生也告訴記者，小轎車(chē)通過(guò)較淺積水路段時(shí)，需要注意車(chē)速不能太快，盡量不要讓水花濺起來(lái)，最好使用低速擋位穩(wěn)住油門(mén)通過(guò)，在涉水時(shí)千萬(wàn)不要收油門(mén)。同時(shí)，司機(jī)一定要把好方向盤(pán)，松掉油門(mén)，必要時(shí)輕踩一下剎車(chē)；最忌諱的就是猛打方向盤(pán)，急踩剎車(chē)。
此外，廣西交警總隊(duì)高支五大隊(duì)一名民警還提醒道，在雨天行車(chē)時(shí)，要注意低速慢行，慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的附著力。如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛開(kāi)始打滑，請(qǐng)不要猛踩制動(dòng)或猛打方向盤(pán)，這可能導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)甩尾側(cè)滑事故。雨天行車(chē)一定要保持好安全車(chē)距，尤其當(dāng)前車(chē)是大車(chē)的時(shí)候，更不可盲目跟隨，因?yàn)榇筌?chē)揚(yáng)起的水花往往會(huì)對(duì)尾隨其后的小車(chē)產(chǎn)生視線上的阻礙，非常容易發(fā)生追尾事故。司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟車(chē)過(guò)緊，可以打開(kāi)雙閃警示燈提醒后車(chē)。
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如何讓愛(ài)車(chē)安全通過(guò)積水
1.在陌生的地方，一定要避免進(jìn)入不知深淺的積水區(qū)，要停車(chē)甚至下車(chē)觀察。如果有其他同類(lèi)型車(chē)輛在前方通過(guò)，要仔細(xì)觀察，并嚴(yán)格按照前車(chē)軌跡行駛。
2.遇到涵洞、地下通道有積水現(xiàn)象，必須下車(chē)觀察或直接折返繞行。多走幾里路不要緊，生命最重要。
3.開(kāi)SUV或者越野車(chē)的往往覺(jué)得自己車(chē)的底盤(pán)高，小面積的積水問(wèn)題不大，但極有可能因?yàn)槟愕氖韬龃笠?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，損壞愛(ài)車(chē)。
4.車(chē)輛進(jìn)入積水區(qū)后一定要減速慢行。有人覺(jué)得快速?zèng)_過(guò)去可能更安全，但是，表面平靜的水中可能危機(jī)四伏。此外，快速通過(guò)時(shí)激起的水花，極有可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣孔，或者濺入蓄電池等關(guān)鍵電器，造成車(chē)輛熄火損壞。
5.在通過(guò)積水時(shí)，手動(dòng)擋汽車(chē)最好將擋位調(diào)至低擋位前進(jìn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，有利于汽車(chē)出氣口排出氣體時(shí)，沖開(kāi)出氣口邊上的積水，防止積水通過(guò)排氣口流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
6.要避免與其他車(chē)輛并排進(jìn)入集水區(qū)或在積水區(qū)內(nèi)并排行駛。
7.由于剎車(chē)片被淹后制動(dòng)性能變差，安全通過(guò)積水區(qū)后，要在確保安全的前提下，輕點(diǎn)幾腳剎車(chē)，使水分得到蒸發(fā)，恢復(fù)制動(dòng)性能。
8.萬(wàn)一車(chē)輛在積水區(qū)內(nèi)熄火，要立即關(guān)掉所有電器，拔出鑰匙；同時(shí)，撥打救援電話。千萬(wàn)不可再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大損害。
9.把熄火的車(chē)推離或拖離積水區(qū)后，應(yīng)耐心等待專(zhuān)業(yè)救援人員到來(lái)。自動(dòng)擋汽車(chē)最好用平板車(chē)拖，非四驅(qū)車(chē)輛前輪離地是可以的，以免損壞變速箱。
10.如果積水較深，熄火后應(yīng)立即打開(kāi)車(chē)輛門(mén)鎖和中控鎖；同時(shí)，把車(chē)門(mén)或車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙，以便于緊急狀態(tài)下的逃生。
編輯：黃麗娜
