廣西將在區(qū)內(nèi)開展更多“海綿城市”試點
讓城市“海綿化”告別逢雨必澇
廣西新聞網(wǎng)-當代生活報記者李家健實習生黃聰興通訊員陳芊潔
核心提示
內(nèi)澇，一直是困擾城市發(fā)展的大問題，就拿南寧市來說，北大路、葛村路、沙井大道都是著名的易澇點，但如果我們城市能像一塊巨大的海綿一樣，雨下后迅速被吸收，想用時又能馬上“擠”出來，那該有多好。
今年，南寧市被列為國家16個“海綿城市”建設試點市之一，在市政道路、城市廣場、內(nèi)湖等方面都進行了有益的探索，而接下來，這些影響市民生活的“海綿”或?qū)佅蚋鼜V闊的地方。記者從自治區(qū)住建廳獲悉，廣西將進一步擴大“海綿城市”的建設范圍，在全區(qū)范圍內(nèi)更多的小區(qū)、園區(qū)、高校等開展“海綿城市”建設試點，以改善城市安全和宜居環(huán)境。
告別內(nèi)澇
“海綿化”道路對雨水吸收
位于南寧市南湖邊上的濱湖廣場，是南寧市“海綿城市”改造示范工程之一，未改造前的濱湖廣場，因為地面硬化比例過高，每次都逢雨必澇、雨后即旱，同時還將未經(jīng)處理的雨水直接排向南湖，對南湖水質(zhì)造成了嚴重的污染。
在海綿化廣場改造中，整個濱湖廣場綜合采用了“滲、滯、蓄、凈”的方式對道路、綠地和徑流污染控制進行“海綿化”改造。改造后的濱湖廣場可達到30.6mm降雨不產(chǎn)流、80%降雨不外排、顆粒物（TSS）去除率達70%，可解決周邊道路初期10mm降雨的雨水徑流污染。
這只是南寧市“海綿城市”建設的一個縮影，它影響我們的，還遠不止這一點。例如“海綿化”的道路，就將讓我們告別內(nèi)澇困擾。目前，南寧市已在白沙大道上試驗海綿化道路，通過讓綠化帶低于路面50毫米，使得路面雨水井無法消納的積水，可以隨地勢進入綠化帶，雨水在進入綠化帶后，又經(jīng)過了植草溝、礫石等滲透系統(tǒng)，提高雨水下滲效率，從而解決短時暴雨造成的城市內(nèi)澇。
除此之外，南寧市還建設有部分海綿化的園林、建筑等，可以對雨水進行吸收，然后循環(huán)利用，這些都是“海綿城市”對我們生活產(chǎn)生的影響。
廣西優(yōu)勢
自然山水格局基礎較好
“‘海綿城市’理念在南寧市的成功試點，為今后大規(guī)模推廣積累了經(jīng)驗?！弊灾螀^(qū)住建廳城建處相關負責人表示，廣西是低緯度地區(qū)，屬南亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，全區(qū)城市的自然山水格局基礎較好，城市周邊有連綿山體和內(nèi)河沖溝，以及大小不一的湖塘水池和自然濕地等，在吸納降水、充分利用自然水源方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，是“海綿城市”建設的良好的自然載體。
此外，近年來，全區(qū)各市還開展了各具特色的城市水系規(guī)劃建設工作。如南寧市實施了邕江整治和內(nèi)河內(nèi)湖清淤改造，完善了南湖、相思湖、五象湖等水系建設項目；桂林完成了“兩江四湖”內(nèi)河水系的改造，正在開展會仙濕地城市濕地公園建設；梧州在蒼海新區(qū)規(guī)劃建設環(huán)城水系景觀、濕地公園、休閑綠道等多個特色景觀帶等，都是有益的探索。
在推進雨水截流及綜合利用方面，廣西各地基本實現(xiàn)了停車場及人行道采用透水鋪裝的形式。部分小區(qū)內(nèi)還采用建筑屋頂綠化，小區(qū)的景觀、綠化用水為非傳統(tǒng)水源等多項節(jié)水、節(jié)能措施，通過對雨水的滲透、儲存和截污凈化等技術手段，實現(xiàn)了雨水徑流減排，內(nèi)澇防治和雨水資源再利用等“海綿城市”建設的多項目標。
編輯：郭曉薇
