“環(huán)廣西”柳州賽道風(fēng)景如畫
柳州的變化令人感到驚艷！時間如果倒推30年，甚至是20年，人們對柳州這座廣西工業(yè)重鎮(zhèn)恐怕沒有太好的印象。然而，經(jīng)過多年的城市改造，柳州得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的高度評價：“山清水秀地干凈！”
柳州得到這樣的評價，可真是不容易。這些年來，柳州下狠心對自身工業(yè)進(jìn)行了重塑，對城市面貌進(jìn)行了重塑，達(dá)到了脫胎換骨的地步?，F(xiàn)在的柳州，工業(yè)仍然是城市的支柱產(chǎn)業(yè)，僅汽車的產(chǎn)量去年就達(dá)到了253.5萬輛，是全國唯一聚集一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)企業(yè)的城市，是2001年14.2萬輛的近18倍，在全世界汽車行業(yè)都排得上號。
更為重要的是，柳州工業(yè)的重塑，與保護(hù)環(huán)境同步進(jìn)行?，F(xiàn)在開車在柳州穿行，城在綠中，綠在城中，完全是一座新興現(xiàn)代化都市的景象，這里高樓聳立而又潔凈舒坦，令人有“何不做柳州人”的感嘆！僅以婀娜繞城的柳江為例，在工業(yè)大城市中，要找出一條有柳江這樣清澈水質(zhì)的，恐怕很難，更何況還有“百里柳江一幅畫”呢。
“環(huán)廣西”自行車賽的舉辦，給柳州人以世界頂級賽事提高城市競爭力、提高城市發(fā)展層級的機(jī)會。去年柳州提出“賽道建設(shè)和風(fēng)貌改造走在各賽段前列，比賽的安全度、精彩度走在各賽段前列”的目標(biāo)，能看出他們對自己的要求之高。
“環(huán)廣西”的柳州賽段，是從柳州市中心政府廣場開始，出城沿柳江延展，經(jīng)鹿寨縣進(jìn)入桂北山區(qū)，全長112.6公里。柳州賽段最精彩的部分是沿柳江向前延展的那段，這一賽段已經(jīng)完全公益化、景觀化了，不管舉不舉行比賽，都成為市民休閑和進(jìn)行自行車騎行的好去處。去年在“環(huán)廣西”比賽之前，組委會組織媒體對廣西各賽段采風(fēng)，記者們都贊嘆柳州段的江景如畫。柳州人還花大錢對鹿寨縣窯上村、大村、中渡古鎮(zhèn)、福龍村、大兆村、高坡村6個景觀節(jié)點進(jìn)行了風(fēng)貌改造，涉及農(nóng)戶外立面和屋頂?shù)墓こ踢_(dá)到11988戶。鹿寨縣的稻田藝術(shù)讓人印象深刻，其“呦呦鹿鳴”的造型，把一個縣的文化底蘊，都鑲嵌到了“環(huán)廣西”的路途中。
柳州人對“環(huán)廣西”的保障工作和安全工作的做法也值得借鑒。得益于比賽時間的相對靠后，善于學(xué)習(xí)的柳州人從“環(huán)廣西”比賽開始，就派專人盯住北海、欽州、南寧賽段中發(fā)現(xiàn)的問題，及時整改落實，使用0.3厘米厚橡膠墊對沿線公路500多處兩篦進(jìn)行鋪平加固，以防車手在比賽中出現(xiàn)意外。柳州人還把柳州全賽段分成12個安保責(zé)任小段分工把守，使安保工作做得更精細(xì)。
今年“環(huán)廣西”，柳州路段沒有大的變化，但變化了的是時間。有了前一年賽事組織的經(jīng)驗，又有了一年時間的準(zhǔn)備，相信今年柳州會做得更好。
編輯：謝曉琳
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