2018格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（下文簡稱2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”）即將在10月16日拉開序幕。繼首屆比賽的成功舉辦后，本屆賽事成功邀請到18支世巡賽車隊(duì)參加，成為首項(xiàng)邀請到所有UCI頂級自行車隊(duì)參賽的海外新世巡賽。
作為我們家門口的頂級賽事，格力“世巡賽·環(huán)廣西”是中國車迷目睹所有頂級車隊(duì)同場競技的最佳機(jī)會。今年的車手參賽陣容更是值得期待，讓我們來逐一揭曉參賽名單。
沖刺賽場——一超多強(qiáng)
德瑪爾（車隊(duì)官網(wǎng)）
安盟-FDJ車隊(duì)今年首次參加格力“世巡賽·環(huán)廣西”，他們帶來了隊(duì)中的頭號沖刺手德瑪爾。法國人在2016年的米蘭-圣雷莫上奪冠，一舉奠定其車壇一流沖刺手的地位。
本賽季，德瑪爾繼續(xù)有強(qiáng)勁的發(fā)揮，他在環(huán)法第十八賽段取得一勝，全程六次進(jìn)入單站前五，并取得沖刺積分榜季軍。
在8月的法國環(huán)普瓦圖-夏朗德自行車賽中，他甚至五戰(zhàn)五勝，一度傳為法國車壇佳話。來到廣西，車隊(duì)為其配備了雄厚的平路副將班底，可謂劍指沖刺王。
赫魯內(nèi)維亨（陳主任拍攝）
去年的格力“世巡賽·環(huán)廣西”，快步車隊(duì)?wèi){借哥倫比亞天才少年加維里亞的超神發(fā)揮，取得4個單站冠軍。
不過加維里亞今年沒有參賽，他的師弟——法比奧·雅可布森會承擔(dān)沖刺主將的重任，向德瑪爾發(fā)起挑戰(zhàn)。這位年僅22歲的荷蘭小將本賽季收獲五勝，當(dāng)中不乏斯海爾德之箭古典賽、BinckBankTour單站等含金量極高的勝場。
他的同鄉(xiāng)，來自荷蘭樂透車隊(duì)的赫魯內(nèi)維亨也是今年平路賽段的奪冠熱門。在去年格力“世巡賽·環(huán)廣西”的第五賽段，正是他打破了加維里亞的壟斷，取得一個賽段冠軍。
阿克曼（車隊(duì)官網(wǎng)）
太陽網(wǎng)車隊(duì)也值得關(guān)注，“大個子”瓦爾沙伊德在去年格力“世巡賽o環(huán)廣西”中兩次惜敗給加維里亞取得賽段亞軍，今年他與同鄉(xiāng)隊(duì)友菲爾·包豪斯并肩作戰(zhàn)，期待延續(xù)車隊(duì)在賽季末的良好態(tài)勢。同樣來自德國的強(qiáng)力沖刺新星還有博拉-漢斯格雅車隊(duì)的帕斯卡·阿克曼。
2017年，阿克曼作為菜鳥車手參加了格力“世巡賽·環(huán)廣西”，最佳戰(zhàn)績是揭幕戰(zhàn)的第三；今年阿克曼取得了巨大的進(jìn)步，在環(huán)羅曼蒂、環(huán)多菲內(nèi)、環(huán)波蘭等多場頂級多日賽收獲賽段冠軍，并且贏得了包括倫敦古典賽在內(nèi)的多場重磅單日賽冠軍。這幾位德國沖刺手的表現(xiàn)，將十分值得期待。
除此之外，來自綠刃車隊(duì)的新科歐洲冠軍特倫丁、天空車隊(duì)的前U23世界冠軍哈沃爾森、英孚教育車隊(duì)的麥克萊等人都有機(jī)會爭奪平路賽段的高排名。
總成績戰(zhàn)場——一戰(zhàn)定江山
格力“世巡賽·環(huán)廣西”的總成績戰(zhàn)線相對簡單，第四賽段的弄拉山頂終點(diǎn)將一戰(zhàn)定江山。因此，只有最擅長把握機(jī)會的車手，才有機(jī)會奪冠。在本屆格力“世巡賽·環(huán)廣西”的大名單中，我們發(fā)現(xiàn)了兩位“環(huán)京賽之王”——來自喀秋莎車隊(duì)的托尼·馬丁以及來自快步車隊(duì)的吉爾伯特。
托尼·馬丁近年來狀態(tài)下滑，爬坡表現(xiàn)大不如前，預(yù)計他將會嘗試突圍。吉爾伯特在環(huán)法受傷之后，經(jīng)歷了2個月的修養(yǎng)期，不過他在復(fù)出首戰(zhàn)就取得了單日賽伊斯貝格大獎賽的勝利，可以看出他在下半賽季仍有對勝利的追求。
以他在阿登地形上的造詣，甚至比去年的總冠軍維倫斯更加適合弄拉爬坡。他能否時隔四年，又一次在中國賽場取得一場世巡賽級別多日賽的總冠軍呢？
除了吉爾伯特，2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”也迎來了不少單周賽好手。比如巴林-美利達(dá)車隊(duì)的莫霍利奇，他在今年連贏BinckBankTour以及環(huán)德國兩場重要單周賽的總冠軍，也是奪冠熱門之一。
移動之星車隊(duì)帶來多位爬坡好手，哥倫比亞人阿納科納以及小金塔納都有機(jī)會爭勝。荷蘭樂透的美國新星賽普·庫斯憑借環(huán)猶他的總冠軍一戰(zhàn)成名，弄拉的山頂終點(diǎn)也十分適合他的發(fā)揮。
里奇波特（車隊(duì)官網(wǎng)）
除了這些單周賽好手，2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”也不乏大環(huán)賽總成績車手。來自BMC車隊(duì)的里奇·波特是當(dāng)中最大牌的一位。
這位澳洲車手自從天空車隊(duì)出走后，都一直在追求職業(yè)生涯首場大環(huán)賽冠軍，然而命運(yùn)一次又一次的和他開玩笑。在今年環(huán)法再度因?yàn)樗ぼ囃速悾h(huán)西又一無所獲的情況下，他選擇以格力“世巡賽·環(huán)廣西”作為賽季的謝幕演出。
面對外界的質(zhì)疑，他到底是無動于衷，還是以勝利再次證明自己，是本次賽事的一大懸念。同樣環(huán)法失利的還有烏蘭，盡管他在環(huán)西取得總成績第七，不過這并不足以交代他的老板。
在月初的環(huán)艾米莉亞古典賽取得亞軍之后，烏蘭也將以出色的狀態(tài)迎接格力“世巡賽·環(huán)廣西”。
意大利人法比奧·阿魯也是一位值得關(guān)注的車手。盡管自從2015年環(huán)西奪冠之后，他的職業(yè)生涯每況愈下，但是這個賽季他選擇求變，放棄本土的環(huán)倫巴第古典賽，來格力“世巡賽·環(huán)廣西”追求突破。他因?yàn)轭H具喜感的表情，在中國有大批車迷，希望他此次的表現(xiàn)不會讓大家失望。
中國一哥 再戰(zhàn)捍衛(wèi)主場尊嚴(yán)
王美銀（陳主任拍攝）
去年的比賽中，王美銀就是場上唯一一位本土選手。他也以強(qiáng)勁的突圍表現(xiàn)，回饋了家鄉(xiāng)父老的支持。
尤其是在收官戰(zhàn)上的積極進(jìn)攻，不僅贏得了長時間的直播鏡頭，更是得到了對手丹尼爾·奧斯的稱贊。
今年，王美銀將繼續(xù)代表巴林-美利達(dá)車隊(duì)出戰(zhàn)這場本土頂級賽事。與他一同出戰(zhàn)的，還有中國臺北車手馮俊凱以及日本車手新城幸也。三人的聯(lián)手演出，勢必要上演一出亞洲風(fēng)暴。
迪利爾（右）（陳主任拍攝）
要想在今年的格力“世巡賽·環(huán)廣西”進(jìn)入突圍集團(tuán)也不會簡單。盡管比利時樂透車隊(duì)的突圍狂人德根特沒來，但是他的隊(duì)友亞當(dāng)·漢森大叔以及桑德·阿爾米等人都有進(jìn)攻能力。
瑞士人希爾萬·迪利爾今年從BMC轉(zhuǎn)會AG2R車隊(duì)，繼續(xù)選擇參加格力“世巡賽·環(huán)廣西”。他在今年的巴黎-魯貝上憑借強(qiáng)勁的突圍取得亞軍，預(yù)計在本次賽事中也不會改變兔子本色。
而阿斯塔納車隊(duì)的桑切斯、崔克車隊(duì)的布蘭比拉、天空車隊(duì)的一眾90后等人，都有機(jī)會通過突圍進(jìn)攻攪亂比賽。
王美銀能否再次通過亮眼的表現(xiàn)，來回報車隊(duì)的新合同，是我們共同的期待！
編輯：謝曉琳
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