一、天氣過程
2009年6月3日中午開始在山西南部、陜西中部和甘肅南部出現(xiàn)三片雷暴區(qū)，呈東北一西南向排列，之后加強(qiáng)向東南方向移動(dòng)，到達(dá)河南北部時(shí)形成颮線。
3日20一23時(shí)颮線在河南北部時(shí)發(fā)展最強(qiáng)，出現(xiàn)弓狀雷達(dá)回波，向東偏南方向移動(dòng)，影響安徽北部和江蘇中北部。颮線所經(jīng)之處造成17一30米/秒的雷雨大風(fēng)、≥20毫米/小時(shí)的強(qiáng)降水和局部冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣。颮線4日05時(shí)在江蘇中東部入海。這次颮線以雷暴大風(fēng)為主，強(qiáng)降水較少，最大1小時(shí)降水量在20一36mm，2站出現(xiàn)冰雹，颮線在內(nèi)陸歷經(jīng)12小時(shí)。
時(shí)隔1天，5日14時(shí)開始，在山東東南沿海和江蘇東北部沿海生成颮線，向南偏西方向移動(dòng)，在山東東南部、江蘇、安徽、上海、浙江等地造成雷雨大風(fēng)、強(qiáng)降水和冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣，雷暴大風(fēng)的極大風(fēng)速在17一3l毫米/小時(shí)，最大1小時(shí)強(qiáng)降水在20~51mm，21站出現(xiàn)冰雹，歷時(shí)12個(gè)小時(shí)，6日02時(shí)在安徽南部和浙江中部減弱消失。
6月14日14時(shí)開始，在安徽北部又生成颮線，向南移動(dòng)，影響河南東部、安徽中東部和江蘇西部。颮線帶來雷雨、大風(fēng)和冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣，極大風(fēng)速在17一29毫米/小時(shí)，1小時(shí)最大降水量20~65mm，18站出現(xiàn)冰雹，冰雹最大直徑30mm。颮線于14日23時(shí)在江蘇南部減弱消失。這次過程的極大風(fēng)速稍偏小，強(qiáng)降水偏強(qiáng)，冰雹直徑較大，歷經(jīng)僅7個(gè)小時(shí)。
在這三次過程中，5日下午到夜間的雷暴大風(fēng)的范圍最大，強(qiáng)降水和冰雹也比6月3日的范圍大、強(qiáng)度強(qiáng)，14日的強(qiáng)降水和冰雹范圍較大。三次颮線都是在35º一36ºN、115º一120ºE區(qū)域內(nèi)生成，向南移動(dòng)，在29º一35ºN、115º一122ºE的范圍內(nèi)活動(dòng)，在29º一31ºN、115º~122ºE區(qū)域內(nèi)消失，主要影響河南北部和東部、安徽和江蘇等省。見圖1。
圖1 2009年6月三次颮線的生成、活動(dòng)和消失的區(qū)域圖
二、環(huán)流成因分析
2009年6月份三次強(qiáng)對(duì)流天氣形成的環(huán)流成因是大體相似的。 從大的環(huán)流形勢來看，2009年6月東北冷渦穩(wěn)定維持且活動(dòng)頻繁。東亞中高緯地區(qū)5500米高空表現(xiàn)為深厚而穩(wěn)定的“兩槽一脊”型，低槽分別位于巴爾喀什湖西側(cè)和中國東北地區(qū)，高壓脊位于貝加爾湖附近。圖2是2009年6月份強(qiáng)對(duì)流天氣形成的環(huán)流形勢模型圖。
由于在內(nèi)蒙中部所生成的橫槽逐漸東移，槽后冷空氣不斷向東南擴(kuò)散。黃淮海平原上空有風(fēng)速達(dá)20m/s的西北氣流，越往高層風(fēng)速明顯增大，且風(fēng)向隨高度逆轉(zhuǎn)（由西北風(fēng)轉(zhuǎn)為偏西風(fēng)），說明高層冷平流勢力較強(qiáng)。
在低層，3000米左右的河南上空有東伸的暖脊，低層有大于20℃的暖中心存在，800米高空上的暖中心達(dá)24℃左右。
這樣，高層較強(qiáng)冷平流疊加在低層暖空氣之上，就構(gòu)成了上冷下暖的不穩(wěn)定層結(jié)條件。
與此同時(shí)，在黃淮地區(qū)的34°N附近，低層的高空風(fēng)出現(xiàn)了明顯的東北風(fēng)與西南風(fēng)交匯的切變線，這種高空風(fēng)的切變輻合極有利于產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)，在大氣層結(jié)不穩(wěn)定條件下更易觸發(fā)強(qiáng)對(duì)流天氣。對(duì)應(yīng)低層切變線地區(qū)的地面上為低壓槽，地面上的低壓槽與低空上的切變線共同作用，促進(jìn)了近地面層氣流的輻合，使得上升運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)。
分析表明，三次颮線生成的前期，低層1500米以下均出現(xiàn)了明顯的偏東風(fēng)，將東海的大量水汽輸送到大陸來，為颮線的形成，創(chuàng)造了良好的水汽條件。隨著水汽凝結(jié)潛熱的釋放，大氣層結(jié)不穩(wěn)定性進(jìn)一步加劇，強(qiáng)對(duì)流天氣便得以產(chǎn)生。
這樣，在對(duì)流產(chǎn)生前和對(duì)流活動(dòng)期間，低層輻合上升觸發(fā)了對(duì)流不穩(wěn)定能量釋放，從而產(chǎn)生劇烈的上升運(yùn)動(dòng)；中高層有干冷的弱下沉氣流，疊置在低層暖空氣之上導(dǎo)致上下層溫差迅速增大，形成明顯的不穩(wěn)定層結(jié)現(xiàn)象。一但遇有合適的動(dòng)力條件，即:較強(qiáng)的風(fēng)垂直切變，就會(huì)發(fā)展成有組織的颮線系統(tǒng)。（李小泉）
圖2 2009年6月份颮線形成的環(huán)流成因模型
