圖為昨晚9點發(fā)布的PM2.5數(shù)據(jù)
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昨天（30日），桂林環(huán)保部門首次向社會公眾發(fā)布本區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量（AQI）實時信息，并正式開始實施新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》。在原有的質(zhì)量評價對象二氧化硫、氮氧化物和PM10的基礎上，新標準AQI增加了細顆粒物（PM2.5）、一氧化碳和臭氧。
而按照這一更為全面和嚴格的新標準，桂林的空氣優(yōu)良率由95.97%下降到73.26%，一級天數(shù)同時期數(shù)據(jù)也由102天降為77天。在這樣的嚴格標準之下，桂林的空氣質(zhì)量，是否還能經(jīng)受住考驗，繼續(xù)保持空氣質(zhì)量廣西第一？
桂林環(huán)保部門昨起實時發(fā)布PM2.5等數(shù)據(jù)
根據(jù)國家環(huán)保部及自治區(qū)環(huán)保廳相關文件要求，桂林作為環(huán)境保護重點城市和環(huán)保模范城市，應于2013年10月底前開始實施新的環(huán)境空氣質(zhì)量標準，并向社會公眾發(fā)布本區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量（AQI）實時信息。
10月25日，桂林環(huán)保部門開始發(fā)布本區(qū)域的AQI實時信息，不過當時還需擁有賬號密碼，登錄后才能查看。昨天，這一數(shù)據(jù)正式向社會公眾發(fā)布，且無需登錄。
昨天上午11點左右，記者打開桂林環(huán)境保護網(wǎng)的主頁，“環(huán)境空氣質(zhì)量實時發(fā)布AQI”的鏈接非常醒目，鼠標點擊后便直接跳轉(zhuǎn)至桂林空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)頁面。
實時發(fā)布系統(tǒng)簡潔明了，在桂林城區(qū)地圖上方，有PM10、PM2.5、二氧化碳、臭氧等多個空氣成分實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，并配有參考數(shù)據(jù)說明。地圖上，位于市區(qū)的龍隱路小學、中山南路、八中檢測站點，和位于郊區(qū)電子科大堯山校區(qū)的共4個檢測站點用圖標標示，并以顏色表示空氣質(zhì)量等級。監(jiān)測儀器24小時不間斷工作，數(shù)據(jù)也是實時傳輸，也就是說，對公眾開放后，市民們通過網(wǎng)絡查詢到的空氣質(zhì)量，幾乎就是當下的空氣質(zhì)量。
地圖左下角的“發(fā)布說明”中，詳細介紹了AQI的六個分級：一級，指數(shù)0-50，空氣質(zhì)量為優(yōu)，代表顏色為綠色；二級，指數(shù)51-100，空氣質(zhì)量為良，代表顏色為黃色；三級指數(shù)101-150，空氣質(zhì)量為輕度污染，代表顏色為橙色；四級，指數(shù)151-200，空氣質(zhì)量為中度污染，代表顏色為大紅色；五級，指數(shù)201-300，空氣質(zhì)量為重度污染，代表顏色為紫色；六級，指數(shù)大于300，空氣質(zhì)量為嚴重污染，代表顏色為褐紅色。
市民在查看時，可借助AQI數(shù)值的大小或表征顏色了解空氣質(zhì)量，也可參考“發(fā)布說明”中針對各級別的防護建議安排生活出行。
記者查看時，系統(tǒng)發(fā)布的是上午11點的監(jiān)測數(shù)據(jù)：位于市區(qū)內(nèi)的3個監(jiān)測站收集到的PM2.5指數(shù)級別為四至五級，屬于中重度污染，位于電子科大堯山校區(qū)的監(jiān)測站收集到的指數(shù)則為三級，也屬輕度污染。
桂林空氣質(zhì)量優(yōu)良率下降22.71%
記者從市環(huán)境監(jiān)測中心站了解到，按照新的環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）評價，今年1-9月，我市環(huán)境空氣質(zhì)量一級天數(shù)77天、二級123天、三級有55天、三級以上18天，空氣優(yōu)良率為73.26%。而如果按照原來空氣質(zhì)量污染指數(shù)（API）統(tǒng)計，1-9月的一級天數(shù)為102天，二級160天，三級11天，無三級以上，空氣優(yōu)良率為95.97%。
也就是說，我市的空氣優(yōu)良率從95.97%降至73.26%。“這是因為新標準中加入了PM2.5、一氧化碳和臭氧等物質(zhì)的監(jiān)測，比原來的標準更全面。”市環(huán)境監(jiān)測中心站相關負責人說。
此外，雖然新舊標準的評價指數(shù)范圍都是0到大于300，但新標準將空氣質(zhì)量分為六個級別，而舊標準只有五個級別，所以，原來可能是“良”，現(xiàn)在就會變成“輕度污染”。
新標準中，對原來就在監(jiān)測的二氧化氮和PM10（可吸入顆粒）的評價濃度標準也更嚴格，比如，濃度為100微克/立方米的二氧化氮，用AQI評價為“三級污染”，但用API評價是“二級”。
該負責人表示，從AQI監(jiān)測的數(shù)據(jù)上來看，我市環(huán)境空氣質(zhì)量一級天數(shù)將大幅度減少，二級天數(shù)也有所減少，取而代之的是三級天數(shù)的大幅度上升，甚至出現(xiàn)四級和五級污染天，而且這種情況將長期存在。
“但這并不表示空氣質(zhì)量變差了，空氣還是一樣的，而是衡量空氣質(zhì)量的‘尺子’嚴了?！痹撠撠熑苏f，與桂林情況類似的東莞市，近三年的API優(yōu)良率都超過了95%，但按照AQI評價，2012年東莞空氣質(zhì)量優(yōu)良率下降至74%左右。而在廣西區(qū)內(nèi)，其他已開始實施新標的城市中，除北海市（沿海城市）外，南寧市、柳州市2013年上半年環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率都由原來API評價的90%以上下降到60%-75%，桂林73.26%的數(shù)據(jù)依然名列前茅。
優(yōu)良率能否回升至90%以上？
實際上，桂林的空氣質(zhì)量歷來均屬上乘。與廣西的其他城市相比，桂林的空氣質(zhì)量已連續(xù)十多年位居廣西第一。但面對更為嚴格的AQI新標，桂林全年空氣質(zhì)量優(yōu)良率能否回升至90%以上？
據(jù)市環(huán)境監(jiān)測中心站的工作人員介紹，多年來，環(huán)保部門一直與其他各部門聯(lián)防聯(lián)控空氣污染，如抓好燃煤鍋爐改造控制污染源，污染企業(yè)調(diào)整退出淘汰落后產(chǎn)能、城鄉(xiāng)接合部散煤治理、農(nóng)村地區(qū)能源結構調(diào)整等。
市環(huán)境監(jiān)測中心站相關負責人說，實際上，把PM2.5納入空氣質(zhì)量監(jiān)測項目，會使監(jiān)測體系更加完善和科學，“監(jiān)測PM2.5會為細分空氣成分提供科學數(shù)據(jù)，比如，桂林空氣中顆粒物污染主要來自揚塵、工業(yè)污染及機動車尾氣排放，有利于在實際工作中對癥下藥。從其他監(jiān)測PM2.5的城市反映的數(shù)據(jù)來看，近年來，機動車尾氣成為污染空氣質(zhì)量的重要角色?！?/P>
該負責人表示，桂林市早在去年6月就已成立機動車輛尾氣污染監(jiān)督管理辦公室（下稱“尾氣辦”）。今年開始，尾氣辦已啟動強化機動車排氣污染檢測工作，嚴查冒黑煙車輛，淘汰落后車輛，并將逐步開展建章立制、加強檢測能力和對機動車實行環(huán)保分類標志管理等多項工作。今年10月28日至11月6日，環(huán)保部門將連同交警、交通部門清查冒黑煙車輛，對于不合格的車輛，下發(fā)整改通知書。
其次，政府部門積極推廣應用節(jié)能環(huán)保新技術、新產(chǎn)品，大力發(fā)展綠色建筑，拓展“內(nèi)涵促降”的空間。再者，將對城市建筑工程隊揚塵加強監(jiān)管，聯(lián)合多部門進行嚴格整頓，并積極推進城市中心區(qū)綠化。同時，應大力發(fā)展城市公共交通，鼓勵民眾充分利用公共交通工具、少開汽車，倡導綠色低碳出行，減少煙塵污染。天氣干燥時，更合理安排灑水降塵工作。
“相信通過政府部門的努力以及廣大市民的支持參與，在不久后，桂林的空氣環(huán)境質(zhì)量又會交出一份漂亮的答卷?！痹撠撠熑苏f。（文/莫林騏 蔣璇）
編輯：徐彥
